小型SUV因为车型小巧，行车灵活，价格适中，受到了年轻消费者的青睐，使得这一细分市场竞争日益激烈，无论是国产品牌合资品牌还是豪华品牌都推出了许多对应车型。东风本田XR-V作为一款竞争力十足的车型，在这个细分市场站稳了脚跟。这款车到底适不适合你，而且到底哪一款最值得购买，接下来就和我一起来仔细了解一下。
虽然目前这款本田的小型SUV销量还不错，但是的确到了换代的时候。12月份东风本田推出的XR-V黑曜石版也是在产品末期提供了特殊的涂装最后冲击一波销量。目前XR-V在不同的地区有着1到2万左右的终端优惠。
本田XR-V都是走年轻、运动化路线，很多元素都是专为年轻人打造的。目前在售的21款车型有六款颜色以及22款黑曜石特别版共计7款车身颜色。不过从厂商了解到个别车型，例如炫金银只有部分车型1.5L车型可以选择，而且炫金银在今年的4月30号也要面临停产，真正走量的车型还是经典的黑白两种颜色。
外观方面，低配和高配车型的区别主要体现在光源上和部分大灯配置上，1.5L自然吸气发动机的5款车型远近光灯均为卤素光源，无论是实际的亮度上，还是造型上都要比LED稍逊一筹，雾灯也采用了卤素光源，220TURBO次顶配的以上车型上才搭配了LED远近光灯，LED雾灯，造型上更加的贴合这款运动小车的风格，在光源的亮度上得到的很大的改善，并且拥有自动大灯。功能上也变得更加实用一些。
车辆的长宽高为4328/1772/1605mm，轴距2610mm，与立体的车头设计风格相似，XR-V侧面线条走线也很丰富。
全系采用17英寸样式轮圈，低配车型采用双色轮毂，高配车型采用熏黑轮毂样式。轮胎尺寸全系均为215/50 R17。但是轮胎是两个品牌，一款为普利司通PURANZA ER370 市场售价大概在600元，另外部分车型也会搭配优科豪马 E70 市售价格在580元左右。全系车内标配胎压报警。
内饰部分
非对称式的仪表台，彰显了驾驶者的独特身份，黑色的内饰也是提升整体运动元素的经典配色。一键启动并非全系标配，1.5L的两款入门车型，以及1.5T 220TURBO的入门车型依然是机械钥匙。并且这三款车型没有驾驶模式选择。除了顶配车型采用真皮方向盘以外，其他车型全部为塑料材质方向盘。
不过，天窗这项配置除了入门版的两款车型没有以外，剩下的7款车型都有配备，这降低了对于天窗有需求的消费者的入门门槛，虽然不一定开，但一定要有。
座椅方面，采用了3种材质搭配形式，织物、织物皮质双拼，以及真皮座椅。三款入门版车型均为织物座椅，2种排量2个顶配车型采用真皮材质，虽然在质感上有很大的提升，但是第一，顶配车型的性价比不高，另外，XR-V全系没有座椅加热这项配置，对于北方地区来说，在坐垫以及靠背处采用大面积的织物材质，才会让冬天不那么冰冷。
全系车型标配8英寸中控彩色屏幕，以及倒车影像，相对于改款前的倒车雷达，倒车影像更直观，具备三种视角以及倒车辅助线，的确更方便，但是两者兼得会显得更贴心一些，系统菜单相对简单，很容易上手。功能包括多媒体、电话免提、蓝牙连接，基本满足日常使用需求。高德地图导航要在顶配车型上才有。屏幕的分辨率并不算高，显示清晰度也比较一般，未来换代车型更新到第三代Honda CONNECT系统以后相信会得到改善。
另外一项舒适性配置的不同就在于自动空调和手动空调，1.5L车型全系采用手动空调优点操作快捷，但档次感比较低，自动空调，档次感提升了，颜值的确要比旋钮的样式也提升了不少，但是触摸的方式，需要使用一段时间来适应。
1.5L自吸发动机 131马力，最大扭矩155N·m
1.5T发动机 177马力／6000rpm 最大扭距220牛·米/1700-5500rpm
动力方面，XR-V提供两款发动机，分别为1.5L自吸发动机，拥有131马力和155N·m扭矩。匹配CVT无极变速箱，工信部油耗6L/100km。另外一款使用了与思域同款的动力总成，所以带来同级别车型中更为畅快的动力体验。220 TURBO CVT旗舰版搭载一台1.5T发动机，130千瓦(177马力)／6000rpm；最大扭距220牛·米/1700-5500rpm，与之匹配的是同样是一台CVT无级变速箱。
前者配置了五款车型，将指导价定在了15万元以内；后者配置了四款，而与第十代思域同款的动力总成无疑是最大的亮点。所以，两种动力和不同配置水平的组合尽可能地满足消费者的需求。
下面针对东风本田XR-V不同版本之间配置差异，进行详细对比解读。
2021款 1.5L 手动经典版 售价12.79万元 推荐指数 ★
从配置表中我们能很明显地看出，作为全系车型的入门版本。基础被动安全配置齐全，舒适性配置方面，配备了倒车影像、自动驻车、上坡辅助、方向盘四向调节、8英寸多媒体系统、蓝牙电话、卤素灯组、电动调节外后视镜以及手动空调等。这个车型很好地完成了拉低整体价格区间的作用。考虑手动挡的消费者可以考虑购买。
2021款 1.5L CVT经典版 售价13.29万元 推荐指数 ★★
增加5000预算就可以入手一款CVT变速箱，配置上增加了驾驶模式，其余配置一致。所以这款车相比起手动版车型，实用性更高。更适合预算十分有限的朋友。
2021款 1.5L CVT舒适版 售价13.99万元 推荐指数 ★★★★
售价13.99万元的CVT舒适版车型，相比起CVT经典版贵7000元，配置增加了全景天窗、皮/织物混搭座椅两项无钥匙启动以及与之相搭配的无钥匙进入。全景天窗对于中国消费者来说，尤其是购买一款小型SUV车型，还是比较关键的，并且作为后期不可加装的重要配置之一，是很多人选车的一个门槛。另外混搭座椅相比织物座椅在质感的提升上起到了很大的作用，并且增加了无钥匙启动和无钥匙进入，综合来看这样的价格我认为在接受范围之内，作为全系车型的首选。
2022款 1.5L CVT黑曜石版 售价14.08万元 推荐指数 ★★★★
2022款黑曜石版1.5L车型就是在舒适版基础上，将整车采用了熏黑处理，出厂既呈现出了现阶段年轻消费者最为喜欢的黑化状态。侧面熏黑的轮圈以及黑色轮拱在细节上带来的动感恰到好处，同时银色的反光镜外壳堪称点睛之笔，而且车身上还配有BLACK STYLE专属标识。提高了整车的辨识度。只需增加900元预算，就可以选择这款特殊涂装车型。追求个性的消费者是首选。
2021款 1.5L CVT豪华版 售价14.79万元 推荐指数 ★★
来到1.5L车型的顶配版本，CVT豪华版售价14.79万元，与舒适版价差8000元。配置差异真皮座椅一项配置还增加了两种内饰可选配色，一款为黑色搭配波尔多红一款为黑色搭配棕色，当然了，增加的两种内饰颜色搭配，在观感上更加的舒服，色彩的搭配也降低了视觉疲劳，另外真皮座椅也的确能够进一步提升质感，但是相对于8000的价格，而且并没有功能性的配置提升，并不十分值得考虑购买。
2021款220 TURBO CVT舒适版 售价14.99万元 推荐指数 ★★
220 TURBO CVT舒适版为1.5T车型的入门版本，售价14.99万元，增加了前后排头部气帘、自动空调。但其没有配备钥匙进入和无钥匙启动，另外座椅也为织物座椅。总体来说作为入门版车型，配置也仅仅是够用，和1.5L入门版相同，并不是十分推荐。
2021款220 TURBO CVT豪华版 售价15.89万元 推荐指数 ★★★★
2021款220 TURBO CVT豪华版售价为15.89万元，与220 TURBO CVT舒适版价差为9000元。配置更加丰富，增加了无钥匙启动、无钥匙进入（前排）、皮/织物混搭座椅、LED前大灯、LED日间行车灯、自动大灯、LED雾灯这几项配置，除了几项舒适性配置之外，其余均集中在灯光配置上，整体外观颜值更上一个档次。从价差来看价值不错。在1.5T几款车型当中最值得推荐。
2022款220 TURBO CVT黑曜石版 售价15.98万元 推荐指数 ★★★★样，2022款220 TURBO CVT黑曜石版在2021款220 TURBO CVT豪华版基础上仅仅增加了900元，就可以得到全黑外观涂装，追求个性消费者首选。
2021款220 TURBO CVT旗舰版 售价17.59万元 推荐指数 ★★
作为全系顶配车型，其售价为17.59万元，相比豪华版再贵1.7万元。增加的配置包括车顶行李架、彩色液晶组合仪表、真皮方向盘、前排带照明化妆镜、GPS导航、手机互联映射、语音识别、6扬声器音响、真皮座椅、碰撞缓解智能系统，前方碰撞预警、车道保持辅助、车道偏离预警、道路交通标志识别、自适应巡航、后部倒车雷达这些配置，基本集中在主动安全以及舒适性配置上，配置与价差的价值相符。但是仍然缺少座椅加热和电动调节座椅，全车车窗一键升降这些基础舒适进阶配置。我相信同样的价格相比起一些主动安全的配置提这更是消费者愿意花钱增加的配置。
总结：
这款小型SUV，东风本田XR-V在小型SUV市场具备十分强劲的竞争力，这与它的俊俏时尚的外观分不开的，但是合资品牌车型配置普遍比较低的情况依然存在，相信在即将到来的新款换代车型上会得到一定的改善，现款车型无论是自吸车型还是涡轮增压车型，中档的配置都能足够满足大部分人对这个级别SUV车型的需求，在目前有优惠的前提下进一步提升了性价比，值得入手。
这款小型SUV，东风本田XR-V在小型SUV市场具备十分强劲的竞争力，这与它的俊俏时尚的外观分不开的，但是合资品牌车型配置普遍比较低的情况依然存在，相信在即将到来的新款换代车型上会得到一定的改善，现款车型无论是自吸车型还是涡轮增压车型，中档的配置都能足够满足大部分人对这个级别SUV车型的需求，在目前有优惠的前提下进一步提升了性价比，值得入手。
