电摩还有真假之分？是的，确实有。
相信很多朋友看到这个标题后的第一反应都是这样的。
超标车和真电摩在外观上很难区分
这里先给大家明确几个概念。我们这里所说的电动摩托车是符合电摩新国标要求的，这种电摩你是可以合法办理牌照保险上路行驶的。
作为区分，假电摩我们一般指的是非法拼装车、打着电动自行车旗号的超标车和没有相关资质和认证的电动车。
自从电动自行车新国标实施后，不少经销商会以用户不懂为由，将原本的超标车按照合规电摩进行宣传售卖，这对消费者的正常使用构成了极大的安全隐患。而绝大多数消费者但从车辆的外观上很难区分合规电摩和超标车，这也是商家敢于弄虚作假的原因所在。
你能分清哪款车是超标车吗？
别不信，上面两款车中有一台是合规电摩，另外一台则是超标车，你能区分哪一款是超标车么？
今天，笔者就来传授大家一些简单的方法，一看便知电摩真假。
01 最直接的方式：工信部目录查询
合规电摩是属于机动车序列，所以只要是符合相关规定的电动摩托车，就一定会出现在工信部的车型名录中。【工信部电摩查询入口·一键直达】
工信部道路机动车辆查询入口
大家只需在搜索栏中键入品牌名称即可查询到该品牌旗下所有的机动车型号信息。笔者就以五羊-本田为例进行查询。（之前有网友反馈查不到五羊-本田的信息，请准确输入品牌名称，尤其是中间的短横线）
电摩的车辆名称一览中明确标明身份
详情页中会明确给出该车型具体注册信息
另外，工信部还会根据新车的申报情况定期发布最新一批的产品名录。部分正在申报中的车型可能未被收录进系统，用户可关注最新批次的产品公告进行查询。
工信部机动车产品公告
如果你拿不准一个品牌是否拥有相应的电摩资质，在这个页面上也可以进行查询，企业信息和生产地址一目了然。
电摩企业信息查询
02 3C认证是必备项
CCC认证是一款电动车产品最基础的安全认证，其实不仅仅是电摩车型，目前所有电动车都必须通过CCC认证后才可以上市销售。
CCC认证通常都会张贴在车辆的醒目位置
如果您挑选的电摩没有这个认证，商家解释也是三缄其口的话，那么这款车型大概率属于假电摩产品。
除了分辨真假电摩，在电动自行车新国标实施后，CCC认证对于所有电动车品类产品都是强制要求，没有这个认证是不得出厂、销售、进口或者在其他经营活动中使用的。
所以，没有CCC认证的电动车，不要碰就对了。
03 检查一致性证书、合格证以及车架号
有过购买摩托车经验的用户对于这些名词都不会陌生，电摩属于摩托车产品的一个分支，所以这些资料也是不可或缺的。
车辆一致性证书以及整车出厂合格证
部分商家在展示时直接将一致性证书和合格证附在车把位置
或者将相关证书附在新车钥匙上
一般来说，用户在购车时商家都会提供车辆一致性证书和合格证，车架号则通常会被标有VIN的塑料盖板遮住，用户只需掀起盖板便可看到。
净原T1的车架号在大梁位置（验车工作人员正在拓印车架号）
这里笔者要提醒大家，在购车时一定要检查并留好包括购车发票、车辆一致性证书、整车出厂合格证等材料，因为在之后的上牌流程中，这些资料都是不可或缺的，一旦遗失，补起来也是非常麻烦的。
如果您在购车时商家无法提供相应的证书，那么这辆车大概率是超标车或者非法车辆。
04 写在最后：为什么一定要挑选真电摩
为什么我们一直在强调要去选择真电摩呢？
首先，目前尽管很多地方依旧允许超标车在1-3年的过渡期内上牌行驶，但这部分车型通常在技术标准和安全性上较新国标电摩车型存在本质差别，用户体验差只是一方面，在很多关乎用户安全的细节部分缺失更为致命。
真电摩在内部零部件品质上远胜超标车
举一个简单的例子，真电摩的设计基础就建立在电摩标准之上，比如五羊-本田净原T1，它的车架部分不仅通过了100万次的载荷冲击试验，它还支持整车48小时的连续淋雨测试，这些在车辆细节方面的把控是超标车根本无法匹敌的。
48小时连续淋雨测试
另外，真电摩可以按照机动车的要求上牌买保险，这也从另一个方面保障用户的使用安全和合法权益，目前似乎还没有哪个保险公司愿意为超标车承保。
合规电摩可以正常办理机动车交强险
所以，既然真电摩相比超标车无论是在产品品质还是政策保障上都远胜于超标车，我们还有什么理由拒绝真电摩呢？
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