“中国速度”是近年来常被世界关注的话题。无论是在基建、高铁、航空航天、原子能技术，还是在汽车、计算机、手机、家电等领域，中国速度都在全面赶超着对手。勤劳质朴的中国人克服重重困难，硬是撑起了现代化的中国！
崛起的中国，在很多领域都挑战着国际巨头。海尔家电已经畅销欧美，华为赶超三星、苹果，联想电脑也开始在美国走俏。在汽车领域，2017年中国还将超越美国成为全球最大的汽车产销国，得益于中国车市的庞大体量，国产自主品牌汽车厚积薄发，由弱到强，无论是在车型设计、装配制造、品质管控，还是售后服务、经营管理等诸多方面，都在以“中国速度”迅速崛起！
中国汽车技术的飞跃发展，也让很多国人充满自信，于是一场跨界PK赛在媒体嘉宾的全力“撮合下“终于上演。一款知名国产自主汽车应邀而来，它要挑战的是跨国汽车巨头旗下的车型。
时间：10月23日
战场：上海天马赛车场
赛道之上，发动机轰鸣，轮胎摩擦着地面一阵阵嘶鸣。人们不断欢呼、照相机摄像机对准赛道。
发车令出！一辆白色汽车和一辆蓝色汽车，如离弦之箭，瞬间冲出！人群中一阵尖叫！
赛道第一圈对决，白色汽车用时7.25秒，蓝色汽车用时7.07秒，蓝色汽车先拔头筹！
赛道第二圈，白色汽车用时6.68秒，蓝色汽车起步稍慢，用时8.25秒，白胜。
紧接着，驾驶员全力刹车，轮胎摩擦着地面，一阵刺鼻的蓝烟伴随着摩擦地面的尖锐声音，刺激着人们的荷尔蒙！这是安全挑战中的刹车距离测试，白色汽车和蓝色汽车均在60km/h的速度下，大力刹车。最终白色汽车完全刹停需要7.9米；而蓝色汽车完全刹停用了8.75米，白胜！但蓝车的ABS系统介入时间更久、反应更快！
如此激烈的对战，挑战双方是谁呢？让我们隆重介绍一下：白色汽车就是出自豪门的奔驰GLA200时尚型，搭载1.6T发动机156马力；而蓝色汽车就是中国自主车企的领导品牌吉利旗下的帝豪GS运动版智联型，搭载1.3T发动机129马力。
众所周知，当前SUV领域的竞争已经非常激烈，各大车企使出浑身解数抢夺市场，可谓刀刀见血，稍有不慎原本的市场份额就会被对手夺走。但在跨界SUV领域，奔驰GLA占领高端，广受好评。帝豪GS有备而来，实力不俗，上市一年，虎踞鲸吞，成为跨界SUV的佼佼者，今年9月份更是狂收14007辆的销售成绩单，远胜奔驰GLA、日产逍客、马自达CX-4等一众跨界SUV，成为国产自主品牌跨界SUV的标杆。
在颜值方面，吉利汽车的自主设计能力有目共睹，融入中国元素的帝豪GS自上市以来就人们追捧的对象。在PK现场10位媒体嘉宾从前脸到车尾设计，从前灯组到尾灯组，从车身侧面到内饰设计共十个方面进行评价。最终奔驰GLA的颜值挑战分值为87.7分（满分100），而帝豪GS为88.7分，帝豪GS略胜一筹。很明显，融合了中国文化与国际时尚元素的帝豪GS更符合中国消费者的审美。
发展至今的汽车早已不是单纯的出行工具，它已经进化成为智能终端，所以在挑战现场，还有智能对比，2名挑战者分别轮流在帝豪GS运动版智联型和奔驰GLA200时尚版车内，应用帝豪GS 3.0A智能车载系统和奔驰GLA蓝牙功能实现以下操作：
1、播放音乐——由主持人现场问观众来现场挑选；
2、导航——由主持人现场问观众来现场挑选；
帝豪GS从开始唤醒语音系统开始计时，奔驰GLA从开始连接蓝牙开始计时，两项操作连续进行，统一记录1次时间。这一环节，帝豪GS智联平均用时明显快于奔驰GLA时尚版至少7秒的时间。并且，由于帝豪GS智联版采用“语音呼叫帝豪GS搜索”的形式，更加保证了驾驶者的安全，而奔驰GLA的手机连接蓝牙搜索方式，考虑到安全性、开车不看手机，消费者需要停车操作，这无疑增加了操作的不便利性。可见，如今自主品牌在智能领域已经弯道超车，形成了自己独特的优势。
而汽车的舒适性能与其静音能力有很大关系，所以NVH比拼必不可少，车辆在静止状态下，帝豪GS运动版智联型是60.1分贝，奔驰GLA时尚型是62.2分贝；在60码的动态评测中，帝豪GS是61分贝，奔驰GLA则是62.2分贝。帝豪GS有优势！
一直以来，吉利就是一名勇敢的“追赶者”，更被国人寄予厚望。今天的帝豪GS挑战奔驰GLA虽未全胜，但是从中看到了自主离豪华品牌的差距其实不大了。
奔驰作为百年车企，其在操控、底盘调校、品牌号召力等方面的积累，确实非常了得，这一点我们应该承认。但是从现场对比的结果来看，自主汽车进步惊人，敢于直接与奔驰在赛道PK，胜负并不重要，重要的是让我们看到了吉利这位行业后来者全力追赶的昂扬姿态！多年来吉利的发展稳步推进，在汽车行业的各个领域全线开花，无论是轿车还是SUV，吉利的战略“不偏科、不极端”，苦练内功、扎实奋进，面对这样的对手，即便是国际巨头也肯定害怕我们的明天！
