说到奔驰车，给人的第一印象就是豪车。可下面要介绍的这台奔驰E级似乎和豪华有点不沾边。为什么要这么说呢？
首先我们先来说说灯光系统，原车近光采用的光源是LED，远光却是有着“蜡烛灯”著称的卤素灯。哪有大几十万的车还用卤素灯，在人们的印象中卤素灯只有在一些中低端车型上才会有。和E级同级别的同年款宝马5系和奥迪A6L都是标配双光氙气灯，不管是亮度还是美观度都远远甩E级好几条街。要是说给它“小弟”C级用卤素灯还说得过去。
为此车主也开始慢慢地寻找解决方案，起初换了一对LED灯泡，效果并不理想，最后还是换回了卤素灯。也有想过换原厂高配全LED大灯总成，可换高配总成的费用有点超预算。车主也在网上浏览过在原车大灯的基础上增加透镜，怎奈案例都是非常老款的车型或者都是直接换高配总成的。这个计划也就搁浅的一段时间。直到后来客户看到我们给一台奔驰E级W213远光位装了一对激光透镜，这台车也是全国首改，没有任何的改装案例可以借鉴，还好凭借师傅们多年的改装经验，攻克了种种的问题，最终还是完美的上车。
全国首台奔驰E级W213远光位改激光案例：
升级车型：奔驰E级
升级配置：PDK LED双光透镜
虽然说原厂近光的光源是LED，可也是不带透镜的LED，反光碗折射出来的都不会太亮。这低配车和高配车相差也太大了。
原厂车灯效果，这个效果就跟普通10万左右车型照射出来的效果一样，跟大几十万豪华车都不沾边。
师傅将E级车灯打开后，看似简单的车灯，设计得还是很复杂。远光位又小，这就很考验师傅的手艺和技术。透镜安装得不好，既影响美观又不能将透镜的最好效果发挥出来。
当天改装车型，全都是灯光升级：江门鹤山过来的丰田普拉多远光位专用套件改灯，东莞虎门老款丰田佳美车灯升级，东莞长安奔驰E级远光位升级。
随着时间的推移，E级车灯也复原上车。在这小编给提个醒，此款车型改灯的案例很少人有改过。如想要改灯的，最好是咨询是否有改过案例。别到时候后悔了可是自己。
升级后车灯效果，虽然比不上激光车灯那样强悍，但也绝对比原厂高配全LED大灯还亮。晚上铺路效果更明显。
奔驰E级远光位升级PDK-LED双光透镜就到此结束，有想法还在观望的你是否也心动了。欢迎来撩。
