奔驰汽车一向是以可靠稳住为主，可是奔驰也是有通病的，今天给大家聊一个通病，奔驰271发动机的凸轮轴链轮损坏！配气正时结构对于发动机尤为重要！
干活的时候没拍多少照片，给大家讲解一下，这款发动机用的是正时链条设计，双可变配气相位，就是前面的那个链轮，这个链轮很容易损坏，一般几万公里就会出现问题，出现问题的表现是故障灯亮，冷启动时间过长，动力下降，伴随发动机异响等等！
损坏的就是这个轮，链条驱动这个轮，然后链轮里面有一个液压腔，可以改变凸轮轴的位置，这个轮损坏以后凸轮轴位置会出现变化，导致配气正时出现问题！
这是原车的链轮，仔细看那条线，这时候是错来的，已经出现了偏移，内部结构已经出现损坏！
这是新的，装上以后初始位置是正常的，这样才能保证冷启动的时候一下就着，这个轮有通病，一般建议更换两个轮，不然损坏了还要再进行一次拆装很费时费力，这个东西不算贵，一般来说一个轮大概七八千块！
还有这个，这个张紧器最好是更换，如果不换可以从新装进去，但是需要一些小技巧，需要把张紧器拆开然后压进去再装上锁片，因为张紧器的机械锁止机构会锁住张紧器禁止回缩！
一般出现这个故障码就是链轮坏了，解决的办法是直接更换链轮解决，不过做好心理准备，因为换上新的链轮，使用时间久了也可能会坏掉！这个故障一般不是人为的，开车不用太在意正常开就是！
