3月15日据国外媒体报道，锂电池对电动汽车厂商来说，是最重要的组件之一。因此各个厂商为了确保电动汽车的电池供应，各自采取了不同的做法。
今天，梅赛德斯·奔驰宣布在泰国投资1亿欧元（约1.2亿美元）建设新工厂，专门用来生产汽车锂电池组件。
这项计划是梅赛德斯·奔驰最近公布电动汽车生产计划中的一部分，其中包括了六家新工厂和一个“全球电池网络”。其中“全球电池网络”计划包括与多家供应商合作，最新的供应商成员就是泰国的TAAP公司。
奔驰母公司戴姆勒的投资计划是扩大目前在曼谷的电池生产设备规模，并且为一家新工厂的建设提供资金。
梅赛德斯·奔驰生产和供应链部门管理委员会成员Markus Schafer在一份声明中表示：“在灵活而高效的奔驰全球生产网络中，电动汽车的发展取得了良好的进展，并且速度很快。作为我们战略的一部分，公司正在与合作伙伴TAPP一起为未来做好准备。通过我们高度标准化和可扩展的电池生产概念，能够在任何地区、短时间内随时开始生产任何规格的电池组件。”
梅赛德斯·奔驰表示，该工厂除了满足泰国当地的生产需求之外，还将向其它市场进行出口。此轮新投资将从明年开始，届时奔驰将推出全新的EQ电动汽车子品牌。
就像之前媒体报道的那样，戴姆勒在传统汽车厂商中，拥有非常积极的电气化战略。该公司计划在2022之前为所有梅赛德斯·奔驰和Smart品牌汽车推出电动版车型。奔驰还将从明年开始执行更广泛的电动汽车产品计划，包括首款EQC纯电动SUV也将在EQ系列名下与用户见面。
目前几家汽车厂商正试图通过不同的方式来保障自己电动汽车生产进度。其中特斯拉与松下达成了紧密的合作关系，并且双方共同在内华达州的超级电池工厂生产汽车电池。另外大众在本周也刚刚宣布签订了价值200亿美元的电池供应合同。
