正常情况下，发动机的冷却系统是一个封闭的系统，它的冷却液基本不会出现缺少的情况，即使是缺少也是在正常范围内。如果冷却液缺少过多的话，说明冷却系统有渗漏的情况，需要车主及时检查维修。
前几天，一位奔驰车主发现爱车的冷却液总是缺少，怀疑冷却系统有零件出现问题，就把车开来修理厂检查。而师傅很快就检查出问题，发动机前部的水箱边缘有渗漏冷却液的情况。这该怎么维修呢？当时，师傅给出的维修建议是：更换新水箱。
车主听后，想把水箱拆散维修一下，就让师傅先把水箱拆下，他拿到别的地方维修。结果，维修失败，车主最后才同意换新水箱。这辆奔驰S350是2010年出厂，师傅在拆卸水箱前，已经把冷却液放了出来，下图箭头所示，这是拆下来的散热风扇。
下图所示，这是拆下来的水箱。由于车主一直没彻底清洗过水箱和冷凝器，所以水箱的前部有很多灰尘等杂质，如箭头所示的情况。这些杂质会严重影响水箱的正常散热，尤其是天热的时候，容易导致发动机高温和空调不凉的问题，所以我们车主应该有意识地让师傅清洗水箱和冷凝器。
下图所示，这就是这辆奔驰S350的发动机水箱，渗漏冷却液的位置就在箭头所示的位置，水箱边缘的胶木材质出现裂缝，水箱的金属材质位置没有出现问题。
下图绿色区域所示，水箱的这个位置密封不好。师傅表示，水箱是原车的，已经有将近九年的时间，这个位置出现渗漏后，很难维修，只有换新水箱才行。若是正面的铝合金渗漏，焊接就可以。
下图红色区域所示，它的这个位置也出现了裂缝，这都是因为水箱长期热胀冷缩再加上老化后所导致。但是，车主还想着拆下这一部分胶木材质，看看外面维修水箱的小店能否维修。
一个多小时后，车主拿着拆开的水箱回来了，如下图绿色区域所示的胶木材质，就是它导致水箱渗漏冷却液。车主询问的结果是，水箱无法维修，只有换新水箱才行。这下，车主同意师傅发回一个新水箱来安装。
下图箭头所示，这就是水箱边缘的密封塑料，很难找到这个配件。很早之前可以换水箱的这个零件，现在基本都是直接换新水箱。
因为车主一直给冷却系统添加的都是质量比较好的冷却液，所以它的水箱内部基本没有堵塞的情况。下图箭头所示，冷却液就是在这些缝隙里面流动来散热。
最后，师傅给这辆奔驰换了一个新水箱，并更换了水管接口的密封圈。车友可以简单了解一下这个过程，水箱在出现类似的问题后，最好的解决办法就是换一个新水箱。
