汽车上面的电子风扇想必对各位粉丝朋友来说并不陌生吧，它主要的作用就是降温，一般我们在打开空调的时候风扇都会转的，还有就是我们发动机工作温度高的时候，风扇也会自己转的。
当我们的汽车风扇不转的情况下，我们就明白了一件事情，发动机可能已经高温了，导致熄火等问题出现，这些问题都是我们显而易见的，但是，该如何去检查为什么风扇不转呢？
今天请跟菜鸟君一起学习一下。
首先我们发现汽车电子扇不转得时候，我们可以打开空调，看风扇是不是转，再者启动发动机等到水温达到95度以上，以车型各自的设置温度为主。
一般有以下三种情况发生：
启动发动机水温到了电子扇不转，开空调电子扇转，这时候我们首先应该想到的是，启动发动机后，水温达到了，是什么原因导致电子扇不转得，那么我们就应该从接受信号到执行信号去查，那么发动机会接受那些信号来影响电子扇里，肯定是水温传感器了，只有水温达到了，才会让风扇转，那么如何检查水温传感器到发动机电脑里。首先我们可以拔下水温传感器，然后将水温传感器放在凉水和温水的时候的电阻，可以判断是不是水温传感器是不是好的，然后再用万用表测一下水温传感器到发动机电脑的线路是不是好着，主要测电压和通短即可，再测量一下发动机电脑到执行继电器的线路，那么如何判断继电器是不是好的呢？直接短接即可知道继电器是不是好的。
启动发动机水温到了，电子风扇转，但是开空调电子扇不转，此时我们就应该考虑一下开空调电子风扇为什么转，是因为给冷凝器散热吗？是的，就是给冷凝器散热的，因为在开空调冷风的时候，空调冷凝器的温度太高，所以风扇也就转了，那么此时风扇转的因素有哪些里，谁给风扇的信号，谁给的供电，主要还是谁给风扇的信号，在这里风扇是执行器，发动机电脑是控制器，那么谁是接收器呢？这个需要搞明白，我们可以回头去想一想，冷凝器温度高了，风扇就转，那么我们再思考一下，压缩机出来的高温高压的气体到冷凝器的时候会由高温高压的气体转化成中文中压的液态，也就是放热，此时就需要风扇转了，那么电脑接收谁的信号里，是根据空调的什么来确定温度高了，而空调上面又没有什么温度传感器，只有一个压力传感器也就是压力开关，那么发动机电脑只有通过接收空调压力来计算冷凝器的温度是否高，此时我们找到了接收器也就是我们的空调压力传感器或者叫空调压力开关，既然发动机电脑是根据空调压力开关的信号来确定冷凝器的温度，以至于让汽车电子风扇转，那么我们只需要从压力开关去检查即可，压力开关一般只有三根线，一根供电，一根信号，一根接地，我们首先可以测量压力开关是不是好的，然后去测量一下信号线，供电，看是否有信号，有供电，如果有供电，那么就是压力开关有问题，如果压力开关有问题，也会影响到空调的制冷，所以此时，你去测试空调的时候制冷效果也不好。所以在发现电子风扇不转，制冷效果不好的情况下，你可以去检查一下压力开关。
如果启动发动机水温达到了，电子扇不转，打开空调电子扇也不转，只需要将1与2相结合检查即可。
总结：在查此种故障的时候必须了解清楚它的控制原理，原理清楚了，也就很容易检查了。就像上面的，想要确定是控制器还是执行器还是接收器的问题，按上面的查找即可找出来。
