交汇点讯 “买车不到一年半，4S店进了五六回，每次车子出来之后没多久开着开着发动机仪表灯就又会报警，我真的是受不了这种来来回回的折腾了。”买车本来是一件值得开心的喜事儿，尤其是购买的还是众人眼里的豪车“奔驰”，但是市民孙先生却因为车子发动机仪表灯频频报警的问题高兴不起来。
2019年7月，孙先生花费50万元在苏州利之星奔驰4S店购买了一辆型号为E300的汽车。2020年10月17日，他因为车子出现发动机仪表灯报警的情况第一次联系了4S店的售后人员。据孙先生描述，这辆车其实在2020年10月以前就有过几次这样的情况，但是自己没有十分在意就还是继续正常驾驶了，“因为出现次数有些频繁了，我就在那天联系了售后人员，他告诉我说‘发动机灯亮，去做个升级销个码应该就行了’，因为那个时候我人在扬州高邮，于是我就把车送去了高邮的奔驰4S店按照他说的进行了销码。”
但是让孙先生没想到的是，隔了不到一个月，12月4日的上午，他的车子又跳出了发动机仪表灯报警。前几天因为仪表灯报警事件刚把车子送去了4S店，孙先生还更换了火花塞进行了保养，怎么没隔多久又出现了同样的问题？不放心的孙先生再一次联系了高邮奔驰4S店，这一次售后人员依旧让孙先生将车开去店内进行检查。
孙先生回忆，从2020年12月4日到12月30日，自己去了至少三四次高邮奔驰4S店，但是发动机仪表灯报警的情况一直没有消失，不过因为自己还需用车所以也就继续勉强使用着。2021年1月7日，孙先生因为发动机仪表灯报警情况总是出现的问题再一次联系了高邮奔驰4S店的售后人员，这一次的回复让孙先生感觉十分敷衍，“你听他给我发的语音，他说是因为发动机缸进气量少了，而这个进气量少了居然是因为天气的原因，他建议我先开着。”将车子的故障原因归结为天气，还让自己继续凑合先开着，这样的回复显然让孙先生不能满意。
2021年1月14日，孙先生再一次车子送到了高邮奔驰4S店进行检查维修。1月16日，孙先生在接到通知后将已经检修好的车子提了回去，但是让他没想到的是，车子的问题不但没有解决反而好像更严重了。他展示了一条视频，视频里他正将车停着等红灯，虽然车子并没有在行驶中但却有着明显地抖动，就在他拍完这条视频之后不到五分钟，警示灯居然又亮了。前脚刚从4S店检修出门后脚就又出现问题，这样“保质期”不到一天的检修让孙先生无法接受。
1月17日，孙先生的车被拖往了扬州利之星奔驰4S店，孙先生提出他想要彻底更换整个发动机系统，但是这一要求遭到了拒绝，4S店表示只能根据检测结果对损坏的发动机零部件进行更换。
与孙先生对接维修事宜的刘经理表示，他们并不是不想给孙先生维修，经过排除故障后决定给孙先生的车更换气缸盖总成及其附属零部件。“发动机是一个组装件，我们是哪个部分有问题就更换哪个部分的组件，我们可以向客户保证维修之后是没有问题的，就算车子再出现问题，‘三包’期内我们肯定是保证是维修到底。”但是孙先生认为，多次的进店维修已经严重影响了自己对于“奔驰”品牌的信任度，而且三年的“三包”期限也不剩多少时间，万一更换完零件之后没多久，车子发动机又出现仪表灯报警情况，自己将面临“三包”期限外，自行花费不菲的价格对发动机进行维修的后果，这一点是他无法接受的。
2月4日，孙先生展示了一张他收到的通知。他表示，自己因为没有接受奔驰的维修建议而收到了来自扬州利之星奔驰4S店寄来的通知，上面写着：“您好,关于您反映车辆发动机仪表灯报警的现象,已于2021年01月17日,送车来我司检测。经检査和奔驰厂家技术报告回复该现象需要更换气缸盖总成及其附属零部件解决。截止今天2021年02月01日,由于我司依然未能得到您的许可,车辆相关零部件的订购和维修工作均无法继续进行。鉴于此情况,我司不得不中止相关工作,敬请您于收到此信息后作出许可,授权我司继续进行相关配件订购和维修工作。拒绝做出如上许可,将会引起不必要的延误和迟延。”
孙先生认为，几经修理却没有解决问题，自己要求更换发动机的诉求并不过分，奔驰直接寄来这样的冷硬通知而不是派人上门进行协商处理的方式让作为消费者的他非常失望，他表示不会放弃自己的诉求，会继续进行维权。
来源：新华扬州观察
编辑：新江北报融媒体中心
