这个帖子是我2017年写的，当时发布在汽车之家的网站上，这两年基本上也没怎么查看过帖子，今天登入发现收益还不错哟，也帮助了几个人，今天把这个帖子转移到今日头条，谢谢大家支持。
借鉴网上《老司机自己动手不求人，换空调滤，消除鼓风机异响》、《歼灭鼓风机异响，这个世界宁静了》两篇帖子，结合自己小C实际用车情况，对空调鼓风机进行一次详细拆卸保养，现情况汇报如下：
一、背景
家里有一辆2011款奔驰C180K（机械增压版）一辆柴油捷达，平时捷达小毛病都是自己维修，初步具备车辆的理论基础和维护保养。近一段时间小C的空调鼓风机位置出现叽叽叽的响声（加油门时严重），反复拆卸几次空调滤芯响声依旧，无意间看到网上的两篇关于鼓风机的帖子，对照自己的小C情况，确定问题原因是几年前使用空调剂清洗空调时，造成鼓风机轴承润滑油减少出现的异响。
二、所需工具
T20内六角螺丝刀1把、小剪刀1把、一字螺丝刀1把、头灯1个（可以用手机手电筒代替）、黄油喷剂1瓶（带喷管）。
三、作业流程
奔驰C级的鼓风机在副驾驶下边。脚垫和地板布都不需要动。
1.拆卸副驾驶下护板：使用T20螺丝刀将下护板的3颗螺丝拧下来—将下护板取下。C180当时是低配，没有脚窝灯。
2.拆卸空调滤芯：将滤芯卡子向外推—将两个铁片掐子拿掉—卸下空调滤芯。
3.取下鼓风机：将座椅移到最后身体平躺到副驾驶位置—将图1位置线束断开—将图2线束断开—将图3线束断开，图3插头是卡在鼓风机上的需要用到一字螺丝刀撬动卡扣向机舱方向推出—图4是电线固定卡扣固定在鼓风机上，我是用小剪刀剪断捆绑线（如不剪断线需要暴力将卡扣拔出来）—图5位置是档片（出厂时特意用绿色油漆标记），一只手将档片扳起来，另一只手顺时针转动卸下鼓风机。
备注：鼓风机有一个螺丝固定孔，我的里边没有螺丝，不知道是不是低配版没拧螺丝。
4.拆卸鼓风机保护罩：使用T20内六角将鼓风机底部2颗螺丝拧下来—使用一字螺丝刀将鼓风机电源线档片轻轻撬下来。
5.给鼓风机电机轴承上油：将黄油喷到底部轴承轻轻转动让黄油充分润滑—使用喷管将黄油喷到底部轴承轻轻转动让黄油充分润滑。
6.按照反向顺序装回即可。
四、几点收获
（一）自己动手丰衣足食
1.维护效果：此次维护保养，完美解决鼓风机异响问题，费用只有几十元工具，且可以重复使用。如在4S店需要换整个鼓风机总成，费用起码要几千元；在修理厂也是用这个练手，费用也要几百元。
2.结论分析：将鼓风机拆卸下来上油保养是最理想的解决鼓风机异响办法，缺点是稍微有些拆卸难度，个别人可能自己无法完成。另一方面，不拆卸鼓风机，通过图6、7、8能够得出结论，鼓风机底部的孔是可以直接向里边喷油的（可以将小孔扣开，不堵上也可以），黄油只能喷到底部轴承位置，不会造成其它附带故障，缺点是受重力影响，黄油无法充分渗入到底部轴承，上部轴承无法喷到黄油。
3.纠正问题：拆卸下来的鼓风机非常脏，主要是因为小C在机舱里的进气罩里边没有空气过滤网造成的，网上有些人使用稀释酒精从机舱空调进气口喷到鼓风机位置给空调消毒的办法是存在一定隐患的，稀释酒精会对电机造成部分程度损害。
（二）所谓豪车不过如此
有句话叫做“开不坏的捷达”说的是老捷达皮实耐用，被大家认可是因为保有量大、配件还便宜、会修车的人都会修捷达、网上维修的帖子和数据都公开。通过这次作业，得出维修奔驰车并没有太大难度，跟捷达维护差不多，之所以保养维护费用高其原因刚好与捷达特点情况相反，给大家造成了不敢想、不敢修的想法，其实原理是大同小异，关键看你想不想钻研、想不想自己动手。
五、下步打算
（一）继续钻研维护小C
下一步将继续对清洗空调管道、改脚窝氛围灯、改后备箱倒车影像等继续钻研作业发帖，请大家多多支持。
（二）希望建议交流平台
感谢汽车之家能够给我们提供这样的论坛交流，但帖子交流存在一定交流局限，希望我们广大车友能够建立一个交流群来共同探讨。
