很多人都有这样的想法：买车就买大品牌，花多点钱有更好享受的同时，也有更高的质量和保障。 来自江苏的赵先生就是这样想的，于是二话不说选择了百年品牌——梅赛德斯奔驰。可能是运气不大好吧，奔驰E级才买一年半就出问题了。详情可进入【车主之家】投诉频道查看。
倒也不是什么大问题——主驾驶席的车窗控制键断了。赵先生的想法很简单，奔驰的车也有坏的时候，反正还在保修期，开去4S店免费修好即可。事实上他确实想得太简单了…… 4S店售后人员看完之后，答复说这不属于质量问题，属于外力所致，需车主自掏腰包修复。
这个说法赵先生是不认可的。如果非驾驶席的其他按键被按坏还勉强能接受，毕竟其他没开过车的人力气太大也有可能。但问题出在主驾驶，他在买奔驰之前家里已经有好几台车，车窗使用都是正常的，自己的使用习惯也一直没有问题。而且除了被按断的键之外，另外一个按键也已经翘曲，寿命不长了。这么明显的质量问题说成是外力所致太牵强了，赵先生表示非常心凉。
而更让人无语的是，奔驰4S店开出的维修费加起来要3716元，就这指甲盖大小的按键要价都接近4000元，真当奔驰车主的钱都是大风刮来的？除了觉得费用太高不合理之外，赵先生还有更深层次的担忧，按照奔驰这逻辑，今天修好过一个月坏了怎么办，又要花4000元修？这简直太生财有道了。跟黑店有何差别？
赵先生决定向厂家投诉。但更大的失望接踵而来，一个多月时间里，已经打了十多次奔驰400电话，这其中有三次回复了，但都是400转交给4S店的回复。三个结果一模一样：“请自己掏钱修。”赵先生实在受不了厂家的态度，于是转向更多的三方平台去投诉。而因为车窗无法升降，他选择将奔驰丢在车库，至今依然僵持着。
【腾讯大闽网报道的奔驰S级车窗控制键断裂截图】
跟赵先生沟通的时候，我试图站在奔驰的角度沟通，有没有可能你不在的时候被别人给抠坏了？他说不可能，你去网上搜索了一下就会发现，还有很多车主发生了跟他类似的问题。我顺着这条思路去搜索了一下，排除一些无图无真相 的案例，有图有真相的类似事件确实也非常多，发生的车型从C级到S级都有。
【汽车论坛奔驰论坛论证车主讨论截屏】
关于奔驰的车窗控制键问题基本可以定论了：这显然只一个通病，需要奔驰厂家彻查，无论是召回还是其他方式解决，都应该有一个来自厂家的明确回复。
车主之家点评：首先，车窗控制按键确实是一个高频率使用按键，人为损坏的概率确实有。但一般的车窗控制键的坏法都是控制失灵，奔驰这种坏法是不正常的，设计是有问题的。相当于你明明知道这个按键需要高频次的按拉，然后还设计的那么脆，那么容易坏？如果不保修就有故意制造问题给售后捞钱之嫌。
其次，奔驰的做法很敷衍。车主能打十多次电话给你显然是不满意4S店的处理，厂家总得出面解决一下车主的疑惑和愤怒吧？换位思考，你一个外力所致回复就不心虚？奔驰车主自己弄坏的他会这么执着的投诉？最后奔驰设立400电话是干什么的，不就是在4S跟车主之间有巨大分歧的时候来解决问题的？这倒好，十几遍400全部踢回4S店，那这400电话也可以关闭了，还能省不少钱。
最后，奔驰是一个历史悠久的品牌，车主的信任是因为觉得你靠谱，如此处理态度等于自坏口碑。最近奔驰有超越奥迪成为中国第一豪车的征兆，这还没上位就开始翘尾巴恐怕这江山也是坐不稳的。
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