【环球网综合报道】据《欧洲汽车新闻》1月11日报道,在2016年度北美车展开幕前举行的奔驰之夜活动上,奔驰全新E级正式全球首发。奔驰推出全新高科技E级轿车,可自主变换车道,车身重量更轻便。作为一款中大型豪华轿车,奔驰E级竞争对手锁定为奥迪A6L 、宝马5系及雷克萨斯ES等车型。
奔驰确信,第十代E级轿车在豪华车市场将继续成为重量级的产品,能扭转去年欧洲市场E级轿车销量下滑的局面。
去年11月,奥迪A6 成为欧洲大型高端市场销售冠军,销量约为8.9万辆,紧随其后的是宝马5系(销量约为8.2万辆)和E级(销量约为7.9万辆)。
得益于新的设计,奔驰的半自动驾驶迈入到了一个新的高度。“全新E级又在全自动驾驶层面迈出了重要的一步,”戴姆勒股份公司董事兼梅赛德斯-奔驰汽车集团技术研发负责人托马斯·韦伯在一份声明中说道。
据奔驰公司的一位消息人士称,与现有奔驰车辆相比,全新E级的半自动驾驶功能拥有反应更加快速的转向轴,使得司机的手可以离开方向盘的时间更长,随着技术的进步,这个时间从今天的10秒可以延长至60秒。
其他的一些功能,比如自主变换车道和远程停车,皆为汽车厂商首次应用到汽车中。然而,这些功能的实际应用取决于不同市场的监管环境。此外,全新E级将根据版本不同,提供三种前脸造型,分别是百叶窗式、双横幅式以及AMG Line风格。
自驾功能
全新的半自动驾驶功能包括:
协助变换车道:它可以帮助司机在多车道的路上变换车道。当司机已有转向动作至少两秒后,如果检测到相邻车道是空置的,那么一种类似于相机雷达的系统会引导车辆进入该车道。
远程停车导向:它可使用智能手机应用远程遥控车辆进出车库和停车场,与去年上市的宝马7系的功能相似。
Car-to-X通信:这是一种智能沟通理念。其中X是个变量,X可以是个人手机、互联网、其它车辆、交通环境、甚至可以是家中的电器。Car-to-X智能沟通理念使汽车成为了一个智能化的未来移动终端。只要坐在车内就可以与虚拟的互联网沟通,了解身边其它车辆的状态,实时接受路况信息(如加油站排队状况、停车场是否有空车位、交通信号灯信息等)。通过手机,E级可以和遥远的前方车辆交流信息,极大便利路上出行。
内饰装置
奔驰在12月公布了E级的内部构造。它汲取了去年9月在法兰克福车展上展示的智能空气动力学汽车设计理念。汽车内部拥有宽适且分辨率高的双显示屏,方向盘上有全新设计的触摸感应控制按钮,使司机不用手放在方向盘上也能控制车辆。E级显示屏提供了3种不同的显示模式:运动、经典和现代,每个模式会彻底改变屏幕所显示的数字图像、色彩、甚至是信息显示的等级。
全新E级内饰在摒弃现款车型布局的同时,在很大程度上借鉴了S级的布局风格,这主要通过中控台上的双屏幕布局与全数字仪表集群体现出来。另外,新车还采用了全新样式的三幅式方向盘,比老款车型可谓时尚了很多。
E级的四缸E 200汽油发动机产生184马力和300牛米的扭矩,而全新的四缸柴油发动机将产生195马力和400牛米的扭矩。
全新E级上市后会陆续推出动力系统变体,比如说与四缸汽油发动机相匹配的插电式混合动力电动马达。全新E级还将推出E350e插电式混动版,搭载由2.0T发动机和电动马达组成的混动系统。所有上市的E级车型将标配新的9G-tronic自动变速箱。车门上的扬声器刻上了柏林之声的商标,这代表着其将装备23个扬声器的柏林之声3D音效音响系统。(实习编译:赵璐审稿:刘洋)
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