梅赛德斯-奔驰E级轿车，作为豪华高中端车型中商务及家用的典范，传承经典，引领未来。既有商务车型远见高谋的格局，又有着运动车型驭时而进的风范。尤其是源自迈巴赫S级同样的后排三角窗设计，提供尊享的私密视野，让奔驰E级获得“小迈巴赫”的称号。
今天迈卡库老刘（mccyxr）介绍的是一台21款奔驰E260L运动轿车，升级原厂360全景影像及四门无钥匙舒适进入，让车辆在驾驶时轻松从容，进停无忧。
奔驰E260运动型升级360全景影像系统共有前后左右4个摄像头，分别在车头，车尾，以及两边反光镜下各一个，分别用来采集车头，车侧盲区，车尾情况的图像。因为原车已经有倒车影像，尾部的摄像头可以不用更换，只需要加装前部和两侧的摄像头及控制模块。四门舒适进入需要原车支持一键启动，更换带触摸感应的门把手，加装控制模块编程即可。
原车是低配满天星中网，在大标的上方位置是没有摄像头孔位的，因此需要更换带摄像头孔位的高配中网才行。
更换带摄像头孔位的高配中网，前部的摄像头可用于覆盖前方3米左右的区域。
两侧的后视镜底壳安装摄像头，采用比较经济的方式，直接更换底壳，不用更换整个后视镜总成。
原厂无钥匙舒适进入让开关车门更加优雅，只要钥匙随身携带，在车辆能感应的情况下，可实现触摸门把手外侧上锁，触摸门把手内侧开锁功能。
安装完成后要经过校准测试，编程后在显示屏会出现360全景的设置界面，在车辆启动时可以看到前视、侧面及后视的实时画面。
通过360全景影像系统，驾驶员还可以看到车窗线以下的障碍物，这在接近路缘等情况下十分有用，摄像头图像中的虚拟视图覆盖车辆前后约 3 米及两侧约 2.5 米的区域。
各视图中的基准线也令驻车更加容易，来自驻车定位系统的信息显示在车辆轮廓上，还会通过画出车辆的运动弧线来显示转向角。
360°全景影像通过车辆四周的摄像头同时采集车辆周围的影像，将图像传送至图像处理单元，经过一系列图像处理后，最终形成一幅车辆四周的全景俯视图显示在屏幕上，直观地呈现出车辆所处的位置和周边情况。这对于车辆在倒车和狭窄路段解决盲区监测的问题，不管是对周边路人、障碍物都能起到及时地避让，保护好车辆防止剐蹭。
