2016款的奔驰C级敞篷版在今年的日内瓦车展发布，外观上延续C级Coupe的设计，在香港的售价为:52.8万元(约46万元人民币)。C级敞篷版的车头延续Coupe的造型，试驾车选装了AMG外观套件，包括了银色镀铬前唇和18寸五辐式的AMG轮圈等配件，强化了跑车的运动气息。敞篷版的车身高度比Coupe版增加了4mm，其余长、宽、车由距和前后轮距等都相同。
敞篷车体现的就是自由开阔，无拘无束的用车理念，敞篷的造型有着十分前卫拉风的视觉效果。而在升起黑色软顶时，则是有种时尚年轻人带上了黑色复古帽子的感觉。尾部的造型跟Coupe版车型相同，但没了车顶显得要扁平许多，视觉上拉伸了横向宽度。新车选装了AiRCAP自动档风装置，能降低空气乱流对驾驶者和乘客的影响。档风板开启后能令气流上升越过乘客头顶的位置，减少乱流和降低噪音。
长按锁车键车辆会自动升起顶棚，而长按开锁键则能自动敞篷。车主停车后可以比较方便的进行开关顶棚的操作，提升了用车便利性。新车采用普利司通的博天族系列轮胎，注重高速行驶、静音和操控表现。内饰的设计大量采用了银色金属饰板，简洁而明亮，搭配黑色内饰则是强化了车内运动氛围。真皮包裹的方向盘采用运动风格的平底设计在两侧带有防滑的打孔设计，手感厚实，能唤起驾驶者的操控欲望。仪表盘的设计简洁，各种数据都能一目了然，中间的彩色屏幕能集成导航、道路状况和多媒体控制等各种功能显示。
新车配置的全景摄像头的清晰度值得称赞，同时带有完善的随动转向辅助线，实用性很高。空调系统设置在中控面板的中央，按键做工精良手感紧致，空调系统有独立的显示界面，各项信息显示清晰。奔驰敞篷车型都带有四扇车窗一键升降按键和车顶的开/闭键，而AIRCAP功能则是选装配置。前排中央扶手储物格方正平整，较为实用同时带有两个USB接口和一个SD卡接口。由于奔驰车系向来是把座椅控制键设置在门板上使得车门位置集成了众多按键，车窗控制、中控锁和外后视镜控制键也在这里。
编辑：孙凡舒
金属踏板无疑为新车增添了不少运动气息。座椅的款式跟C级Coupe版相同，敞篷版的前排座椅增加了AIRSCARF颈部暖气系统，在车速低于120km/h时，暖风会根据车速自行调节风速，在乘客颈部形成一条犹如温暖的围巾一般的暖流，让乘客即使在寒冷天气下也可以敞篷驾驶。
后排座椅留小了但配置齐全，头枕、安全带、儿童座椅接口、杯架和后排出风口都一应俱全。体验者身高1 .75米，在前排座椅调到最低的情况下，头部有1拳3指的空间。后排的乘坐空间刚刚够用,头部和腿部都已没有余量。后备厢由于要放置顶篷，使得空间被压缩不少，仅能用于放置小件物品。
2.0T.最大功率:135千瓦(184马力)/5500rpm.最大扭矩:300牛.米/1200一4000 r敞篷版采用的是9AT变速箱,带有方向盘换档拨片,操作便利。悬架结构：前多连杆式独立悬架;后多连杆式独立悬架。敞篷版车型最大的特点就是头顶是一整片蓝天，跟自然亲密接触的同时也更能感受速度快感。
试驾的车型选装了AIRCAO套件，主要是在60km/h以上的车速时，会感到头顶的气流会弱一些，或者是离头顶更远一些。升起顶蓬之后，整体的隔音水平可以达到硬顶Coupe的水平，对风噪和路噪的隔离都令人满意。敞篷版依旧有着低重心的底盘，在弯道中的重心偏移较少，不会有明显的侧倾，转向精准灵活。无论是什么模式，全油门加速时变速箱都能让发动机转速达到6000rpm以后才换挡。充分发挥该车的动力性能。要用到变速箱的9挡，一般要采用ECO模式，并保持120km/h以上的车速才行。
