保时捷卡宴这样的豪车需要改装音响吗？很多人都会有这样的疑问。保时捷卡宴的原车音响虽然是BOSE系统，但是喇叭用料都是比较普通，做工都是比较简陋的，音响出来的效果跟普通轿车的喇叭差别不大，卡宴车主是位对音乐有着很高要求的主，原车的音响根本不能满足，所以车主开车来来到孚卡悦听汽车音响改装店，为爱车音响进行音响改装。
改装配置：
隔音：赛伦科特
主机：阿尔派A09
前声场：丹拿342
后声场：丹拿236
低音：来福P2
DSP：先锋500A
功放：史泰格DST850D
功放：史泰格FANO-150 6 台
来福10法拉电源管理器
虽然卡宴贵为豪车，但拆开门板饰盖还是看到了裸露的钣金结构，在升级喇叭前为卡宴做门板隔音。隔音是音改的基础，门板的隔音不仅仅只是为了减少噪音的传入，更重要的是，门板在隔音密封后形成的箱体环境，对喇叭的发音效果提升有着重要作用。为此改装师使用隔音性能高、用料环保的赛伦科特隔音材料对四门板进行了双层隔音处理。
丹拿342，是丹拿在车用领域的三分频套装主打。该套装由中低音单元MW162、中音单元MD142以及高音单元MD102组成，并使用了X362分频器。MW162是6.5寸口径，使用了75mm大口径铝制音圈，一方面能够承受由双磁体磁路提供的超强功率，同时亦能大大减轻振动系统的重量（减少结构Q值）和保持良好的散热性能，从而演绎出清晰细腻的中频、以及强劲而具有质感的低频信号。而MD142和MD102，均使用了相同的设计方式，如大口径的轻质铝制音圈，力量惊人的铷磁体和高品质磁液，较一般的同口径单元面积更大的球顶振膜，这些极具特色的设计，让这两个单元无论在功率、解析力、扩散性以及散热等工作性能上，都达到了高水准，音色自然、逼真，更能提供大量清晰传神的音乐细节。
后声场采用丹拿236喇叭，作为辅助的后声场搭配的是性价比比较高。
好功放才能推出好声音，为了节省空间，后尾箱备胎位置安装史泰格FANO-150 6台功放助推卡宴音响系统。
美国来福P2低音箱直接放在后尾箱，其低音效果也是不是其他国际品牌可以比拟的。
济南保时捷卡宴汽车音响改装后，整套喇叭系统十分的稳定，音响播放各种类型的音乐演出者的音色和质感，细致度、层次感和自然感都令人比较满意，音质与原车相比简直是天壤之别。
