卡宴当年作为保时捷旗下第一次推出的SUV车型，虽然被许多人不看好。但后来卡宴的销量证明了保时捷的决策是对的，卡宴成为了保时捷旗下销量最多的车型，对于当时一度濒临破产的保时捷，甚至可以说卡宴拯救了保时捷这个汽车品牌。
2003年第一代卡宴
虽然卡宴的推出，其售价比911低了不少，但是作为百万级别的车来说，再加上选配。落地价也是很多人有些承受不起的，所以很多朋友都将目光定在了平行进口版的卡宴身上，那么平行进口版到底好不好呢？价格怎么样？后续服务怎么样？相信这两点是大家最关心的问题，下面就让玩车弟来给大家解析解析平行进口版的卡宴和国内卡宴的优缺点！
NO.1 中规版本与美规版本价格对比
天津港2020款美规3.0T卡宴
天津港2020款美规版卡宴配置单
国内保时捷卡宴官方售价
这台天津港2020款美规版3.0T卡宴，目前售价为88万元。而中规版本的卡宴也就是咱们国内保时捷4S店，目前2020款3.0T的卡宴起步售价为91.3万元。从上图88万的美规版卡宴配置来看，如果在国内4S店购买的话，这个20寸轮毂在国内4S店选装需要支付19300元，而豪华组件需要支付69000元。加上国内的起步价格，如果你在国内购买一台此配置的卡宴，你一共需要支付1001300元。比起美规版本的88万售价贵了121300元，由此可以看出来平行进口美规版本的确有着不错的价格优势。
NO.2 平行进口版后续质保服务得不到保障
天津港2020款美规版3.0T卡宴 内饰
天津港2020款美规版卡宴 前排座椅
虽然有着价格方面的优势，但平行进口车也有缺点。最让人害怕的当然就是不良商贩以次充好，以旧抵新了。再就是平行进口的车不受厂家车辆质保，比如如果车型设计有缺陷厂家召回的话，你的平行进口车可能就有点难享受召回服务了。再有就是很多地方平行进口的车没有4S店的“三包”服务。总得来说国内虽然价格贵，但后续服务比较到位。平行进口版的价格比较优惠，但后续的车辆品质问题得不到很好的售后服务。至于到底是国内4S店购买还是购买平型进口这个问题，就仁者见仁智者见智了！如果你要购买平行进口版本的话，玩车弟推荐带上几个懂车的朋友帮你参谋参谋，或者花钱请汽车专业人员陪同购买。
NO.3 车型配置选择丰富，提车无需等待
天津港2020款美规版卡宴内饰
最后，国内4S店购买保时捷卡宴的话，如果你没有喜欢的现车配置，需要4S订车的话，你需要等待大概3-6个月的时间才能提车，而平行进口版的车型和配置选择比较丰富，你可以选择自己喜欢的现车配置提走。时间上快了不少，最后就是价格了，相同配置的卡宴车型，美规版本便宜了12万左右，以100万来计算就是优惠了百分之10左右。但是平行进口版的售后服务得不到太好的保障。说到这里，玩车弟相信大家心里已经有一个大概的了解了，至于是国内4S店购车还是购买平行进口版，就看大家自己的选择则了。大家对于中规版本和美规版本的卡宴有什么看法呢？欢迎走过路过的朋友在下方留下您专业的点评，您的关注、指教与赞赏都是激励玩车弟不断进步的动力！
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