新款Macan已经上新了半年多了，之前写了关于卡宴和718的选配建议，发现很多朋友在保时捷车型和选配上其实很多时候存在许多困惑，所以继续写一篇Macan的选配来给想购置这款车型的朋友们提供建议。
Macan自发布以来，一直是保时捷最卖座的一款车型，尤其在中国的销量一直都高涨不下，其545000（2019年4月降增值税之后价格）的起售价让很多人觉得拥有一辆保时捷并不是不可能，并且Macan比相似价位718要更加的实用，选配需求更少。中型SUV的定位，让它即可家用，亦可偶尔出去小飙一把，那在购置这款车的时候，在配置和选配上，到底应该如何抉择呢？
与之前的文章相似，我们通过破鞋官方网站的选配平台来进行讲解！
新款Macan到2019年5月才出了两款车型，一款是2.0t的Macan，另一款是晚一些出的3.0t的Macan S，两款车价格差10万，马力却足足差了102hp（Macan 252HP、 Macan S 354HP）。2.0t的Macan用的还是那个熟悉的EA888平台，很多人拿它和奥迪Q5进行对比，说它是换壳Q5，这里我想申明一点的是即使是同平台，但是保时捷调教出来的性能和操控感与其他同平台的车是完全不同的，即使是2.0t的Macan，你也能在驾驶过程中发现很其保时捷的体验。
两款车型相差了10万，这10万不仅在发动机上，还包括Macan s比Macan拥有更多的配置，倒车影像（选配6300元）、空气悬架（选配1.82万）、天窗（选配1.98万），Macan s轮毂（选配6800元），这部分选配加起来也5w多了，所以对于荷包比较充裕的朋友来说，我强烈裂墙建议购买Macan s，两个车型我都进行试驾过，我觉得相比较于2.0t的Macan，Macan s的动力真的是如江水般滔滔不绝，配合其灵活的车身，让我觉得新卡宴都比不过（利益相关：本人新卡宴车主），它更像是加高版的911，车身高、但足够灵活、指向精准、动力充沛，这点上2.0t的Macan就稍微有些缺乏。
接下来的选配我就通过我强烈推荐的Macan s来进行！
首先是车身颜色，
Macan 同样给出了很多颜色方案，包括免费的普通漆（只有白和黑），8种金属漆（1.1W）和三种特殊颜色（2.93W）其中包括几个新颜色，包括曼巴（原谅绿...）、迈阿密蓝和亚灰。
颜色的选择还是以自身的喜好为主，喜欢高调吸睛的可以选择迈阿密蓝和曼巴，新颜色的回头率还是很高的，女生开也可以展现其活泼俏皮可爱的气质。
而喜欢闷骚或者酷一点的强烈建议选择火山灰，这个颜色是从panamera车型上延续下来的，比之前的玛瑙灰更加深一些，配合黑色轮毂和黑色（高光）侧车窗饰件使用帅气效果加倍，如下图所示（不要流口水）：
然后来看一下重头戏：轮毂！
轮毂一直是保时捷配置中的重头戏，Macan同样有18-20寸共14款不同颜色和样式的轮毂来进行选择，价格也是真的贵，最贵的镜面轮毂达到了5.53w的售价，轮毂是这样建议的，如果3万以下有你中意的款，那就直接选上，如果超过3w的话那就建议买个基础款的轮毂然后过后再改，这样会比较划算一点，款式上推荐几个。
首先是Macan上刚上的Macan turbo轮毂（4.7w），效果如下图：
还有就是经典的鸟巢轮（4.49w）和镜面轮（5.53w），效果如下图：
当然，标配的Macan s轮毂也不会不美观，只是相较之下没有那么酷罢了，18寸的轮毂还可以更好的保证行车的舒适性，也是一种不错的选择！
车轮配件方面车轮中心还是不建议配，喜欢的上某宝200块搞定。
接下来是内饰颜色方面：
新Macan的标配座椅在座椅上运用了alcantara材料，之前的标配前后排座椅都是部分真皮，然后仪表台上是人造革的材料，现款选了1.9w的座椅也只有部分真皮了（确实坑），并且和之前相同的是，部分颜色和材质的座椅，你要选择它必须要配套选上价格不菲的14向电动座椅或18向电动座椅，这将拥有真皮内饰的门槛抬高了（如下图），不得不说，保时捷确实是个会销售的公司。
内饰的选择上见仁见智，可以接受alcantara材料的就选择基本配置，如果觉得不耐脏或者是想要别的颜色和真皮的朋友可以加钱选上自己心仪的配置。
接下来是座椅方面：
建议标配，加上上14向甚至18向其实差别并没有特别大。
缝线和座椅中心都不建议选择（性价比超低）
接下来来看一下外部选装：
对外观影响比较大的就是SD组件了，Macan的SD组件价格在3.6w，其对于外观的提升还是挺大的（前脸改变见下图），想选SD组件的我不建议后期改，因为不是原厂的喷漆还是怕协调度不够，如果对外观有要求且预算充足的可以上，别的就不建议硬上了，没有组件的外观也很协调了。
另外，新的行李架特别臃肿，一点运动感的提升都没有，十分不推荐选择。
然后就是黑色高光侧车窗饰条，刚刚讲过了，配合部分颜色使用可以提高帅气程度，价格也不贵，推荐选择！
接下来是变速箱/底盘：
Macan s标配就是四出银色圆型排气口，如果单纯想要黑色尾管提升颜值，又不想多花3w上运动型排气系统的，我建议别花这9600，去某宝1000块妥妥搞定，75升油箱建议选上，PCCB土豪选项，Macan上一般不建议选择，SC组间在Macan上价格比保时捷别的跑车型都要便宜很多，想要享受鸡血模式并同时拥有中控仪表盘的可以选上，如果对性能没要求但是又想要中控圆形仪表盘的话可以直接在内饰里选择罗盘，可以便宜1w。
车灯方面：
新款Macan标配了led大灯，在车灯这里就可以不用做多余的选择，但是车灯后期改价格更高，而且还要拆车，如果想要PDLS plus的建议选上，不要后期再拿去改。
舒适和辅助系统：
全景影像不建议选择，破鞋特色30w像素全景影像（已无力吐槽...）
免钥匙进入建议选上，对后期的逼格产生极大提升。
车道保持辅助系统会识别高速路上的线，在你偏移的时候帮你校正，使用过程感觉有人和你抢方向盘，极度不适，不建议选择！
内饰方面：
罗盘刚刚讲过了，比SC组件少花1w就可以拥有中控罗盘。
座椅加热和座椅通风看个人习惯和地区。
罗盘颜色和安全带颜色也看个人审美，想要有个性的可以按自己的要求选上。
舒适照明组件建议选上，增加了以下 LED 照明：车门储物箱、车门板 (环境光线)、后视镜门控灯以及车顶衬里上的阅读灯，还包括车门上的示廓灯，不选的话实用性和逼格大大降低，而且3800的价格也不贵。
接下来是一个我经常跳过的选配部分：
这里就是保时捷让每个车主为他们独特的需求和审美买单，这个单还价格不菲。唯独其中有一个，碳纤维多功能方向盘对提升逼格有很大效果（如下图），8700的售价也不是特别的昂贵，换做是我应该会选上。
音响与交通方面：
首先BOSE有钱的可以选上，音质是有比较大提升的，咱也不说选柏林这种6w的来给自己的耳朵买单，花1w5为耳朵买单还是可以负担的起得。
然后Carplay苹果用户必选，百度地图、高德地图都能投屏，免去了很多支架的麻烦！
选配介绍到这里就告一段落了，接下来来看一下我的选配，因为轮毂打算后期改，所以预算还要加上2w5到3w。
选配完的Macans是长这样的：
到这里，新Macan 的选购和选配就介绍的差不多了，作为一款入门级别的保时捷车型，Macan真的是很好的一个选择，能买菜能炸街能路上刚一刚思域，354马力的Macan s在路上基本能干掉90%的车。总而言之，喜欢这款车的朋友们不要犹豫了，尽快下手吧！
