最近连续收到保时捷快递，才发现，不经意间，小P走进我们的生活已经一年时间了。一年来，我们置身其中，常常情不自禁赞叹保时捷卓尔不群的外观、精致奢华的内饰、静若处子的悠游、激情澎湃的加速......纵然有些小瑕疵，也难掩对小P的满意和热爱，在此，静心回顾一年来小P的使用历程，以作纪念。
保时捷中国的ANNIVERSARY贺卡，开启了一年的帕拉梅拉回忆之旅。
而几乎同时寄来的生日贺卡，却是这回忆之旅的开端和缘由。一年前，投资原油（沥青），通过佛信返佣手机软件返我4个点，帮我降低成本，盈利更多，赚了点钱，打算给LD换车了，作为生日礼物的座驾，以轿车为主，在奔驰S级、宝马7系、捷豹XJL中选择，宝马X6作为曾经的共同的梦想，也列入备选名单。当时宝马7系大改款正在准备上市，所以，首先PASS了，宝马X6，作为跨界SUV，曾经是我们共同的梦想，但是等到真的要入手了，坐进去却没了感觉，内饰太简陋了，悬挂太硬了，捷豹外观LD还是很满意，但是内饰感觉不到一点豪华感，奔驰S级，内饰真没话说，坐进去立刻感觉到德意志贵族的强大气场，不愧为豪华车的标杆，就是外观太过老成，而且是以后排座为设计重心，最终也放弃了。那么问题来了，这也不满意，那也不喜欢，是委曲求全还是另辟蹊径？于是，在网上搜索学习的过程中，遥远的帕拉梅拉渐渐走近我们，优雅的家族线条、经典的蛙眼大灯和精致豪华、无可挑剔的内饰，使注重外观和驾驶舒适性的LD心动不已，除了预算超标以外。在经过多次权衡、比较、试驾之后，我们最终还是选择了帕拉梅拉。
然后就是紧锣密鼓的选配置，谈优惠，最终选择了这辆现车，桃红木外黑内，后驱入门款。
看完选定了，付款提车。
我们的小P向盘龙城保时捷4S店依依惜别。
提车后必要的改装还是要有的，首先是隐形车衣。如果对爱车油漆很在意，经常会自己擦车，强烈建议贴隐形车衣，防腐蚀，防小剐蹭，尤其是自己擦车，完全不用顾忌会擦花漆面。玻璃膜没有贴，都是双层防紫外线隔热玻璃，没必要再贴，加上侧窗双层玻璃很厚，贴了膜会很快刮坏。
镀铬色的鲨鱼腮也弄了一套。
四出排气也换了，看看对比效果，四出帅多了啊。
装行车记录仪的路上，右后胎扎了个螺丝，FUCK!不到一个月！
卓尔不群的外观，优雅大气的线条，带来了极高的回头率。
自动升降尾翼，绝对提升B格。
5.015米的长度加上大掀背造型，让标准轴距的小P侧面看着也很修长。
经典的青蛙眼。
与众不同的尾灯，加上后臀迷人的线条，让后车跟车也是一种享受。
经典的4点日行灯，也是保时捷的家族标志。
19寸DESIGN2轮毂，马牌轮胎。
好粗的空气悬挂。
发动机舱，3.0T双涡轮增压发动机，提供320P马力的动力，怎么开都够了，7速手自一体双离合变速箱，让行车更平顺。
内部前排布局，14向电动座椅调节加各种记忆功能加舒适进入功能，豪车必备。
后排布局，就两个独立座位。5米多的车长让后排空间完全足够，独立4区空调和众多出风口让车内温度调节迅速而风量柔和。后排座椅不能调节，设计重心在驾驶座，也是LD选择的原因。欢乐颂的关关，就骑在中间储物盒上。
前排正面。中控飞机按钮将前排分为两个独立区域。真皮、塑料、钢琴漆、缎面不锈钢等，将内部布置得高端大气上档次，只是比奔驰S级少了些贵族气质。另外，天窗，小了点啊。
多功能方向盘将大部分行车会用到的功能整合进来，很方便，手动换挡拨片，看似拨片，是则很厚的换挡块。不过有两个问题，一个是单手大幅度转向时，有时会碰到音量拨轮，会不小心大幅度改变音量，另一个是喇叭，太深了，必须用劲按，想换到多功能键上去，4S店又说最好不要换。
五炮筒仪表盘，结合众多按钮，真有飞机舱的感受。
钥匙形点火开关，据说是为了缩短赛车起步时间而设计在左边的。
就连遮阳板的辅助灯，也感觉和车内格调很一致。
选配BOSE音响，6碟DVD播放机，DTS5.1系统加上低音炮，音效不错，够用了。
驾驶侧门上按钮，功能和其他车大同小异，不过空调风口和门拉手是亮点，尤其是门拉手，造型流线，打磨圆润，让人一眼就喜欢上了。
门下储物空间挡板是可拉开的磁吸挡板，解决了口小肚大的问题，方便大的物件放入，设计很人性化。
还有副驾这边的隐藏式杯架，很巧妙，很实用。
后排中控区，就2个独立空调控制和一个中控锁，设计无比繁杂，好豪华。
但是，钢琴漆很难受，很揪心，很不满意，提车第一天，就被刮成这样了。
回头弄碳纤维贴片去。
加上中控，后排每个座位都有三个出风口，很给力啊。
隐藏的抽屉式烟灰缸，也显档次哈。但是烟灰缸放在出风口边上真的合理吗？
没有配备胎，尾箱空间也还不错，低音炮、补胎液、充气泵、随车工具、三角标啥的，都藏在下面了。
都说奥迪是玩灯的，感觉到保时捷才是玩灯的，能把一成不变的蛙眼，设计的这么潮！
尾灯也是与众不同的非封闭线条。
一年来，我们一直觉得我们的选择无比正确，即便还是有些瑕疵。
很遗憾，车友们谈到过的帕拉梅拉的毛病，我们全赶上了。
首先是后雨刮器控制开关下雨进水短路问题，会让尾箱莫名其妙打开。我们碰上了，去4S店换了个开关就解决了。
然后是发动机功率下降问题，甚至是开车途中熄火，把LD吓坏了，紧急前往4S店。
4S店搜索故障，升级程序后告知油品可能有问题，建议每箱97号汽油都加快乐跑。考虑到湖北地区都是乙醇汽油，我们选择以后只加98号汽油，之后再没出过类似故障。哎，国内的油品真的很差。
还有车窗按键容易掰断问题，我们也碰到了，换呗。
我们不禁感叹，保时捷的品质真是不错，一致性做的真好，连出问题都是统一的。
还有烧机油问题，提车的时候，厂家在尾箱里就很贴心地放了一壶1升装金美孚1号机油和快乐跑，心里就嘀咕会不会烧机油啊。结果，在9千多公里的时候，这也被LD赶上了。
机油不够了，加呗。
加了立马回复正常。貌似4S店也建议过，最好在9千公里就提前保养。
好吧，我们就早点去保养，这是首保的里程。
首保就被要求洗节气门，第一次，就听你们的吧。
又被扎了螺丝，尼玛怎么路上这么多螺丝啊？好在没有扎穿。
尽管有这么些小毛病，但是仍然改变不了我们对小P的喜爱，我们会开着小P去水库露营。
也会组队参加4S店组织的自驾游活动。
今后要避免和卡宴停一起。虽然单独的时候很高大上，但是有卡宴在旁边，形象完全被压制了。
保时捷中国也不断通过各种细节来体现对客户的尊重、展示自身品牌的档次。这新车礼很意外啊，好丰富。
每个保时捷车主，都会收到一个和自己车型一样的锌合金模型。
春节临近，也会收到台历、春联等大礼包。作为保时捷车主，还真有上帝的感觉。
对帕拉梅拉的喜爱，也让我们对整个保时捷家族关爱有加。
就以大名鼎鼎的918尾部作为结尾。
通过一年的使用，对保时捷帕拉梅拉的总体评价是：内外兼修、卓尔不群，应该是百万级自驾车的首选。
