冬季将至，冷空气慢慢入侵，因为气温低，汽车部分的零部件比较脆弱，所以更加需要小心保养才能确保行驶的安全。
通常我们说汽车需要“三分修，七分养”就是指通过积极检查和维护，去发现和排除一些初期的、潜在的、隐性的故障。
打开车钥匙仪表盘上机油保养灯已经亮起，提示需要更换机油和机油滤芯。
师傅把车开进工位，用举升机把车子升起，找到油底壳放油螺丝处将放油螺丝拧松。
用手缓慢将放油螺丝旋出来，目视螺纹处开始有机油渗漏、感觉螺纹有松动的感觉时，用手轻轻的压住螺栓，随后迅速旋转并移开螺栓，开始排放机油。
原厂新旧放油螺丝对比
当机油全部排干净后，用扭力扳手按规定的扭力去拧紧放油螺丝（扭力调制30N.M），错误的扭力会导致油底壳损坏，建议每次更换机油都要更换新的原厂放油螺丝，防止机油渗漏。
放油螺丝更换完成，用上化油清洗剂清洁油底壳螺丝处的机油与污垢。
师傅准备开始更换机油滤，机油滤芯在进气口和散热风扇的右下方，拆卸这两个部件就能看到机油位置。
师傅拿出相同尺寸的机滤套筒拧松并拆下机滤。
看得出师傅手法娴熟，操作干净利落。
大家可以看到这个是纸机滤，拆下机滤壳后换上原厂的纸机滤和密封圈即可。（安装前必须在机滤衬垫上涂抹一层干净的发动机油）
安装机滤同样也需要用电子扭力扳手去拧紧机滤，扭力过紧会损坏机滤上的O型圈，过松的话机滤会漏油。将扭力扳手调到30N.M拧紧机滤。
原厂机油滤芯和O型圈新旧对比
安装上紧完机滤以后，同样要用化油清洗剂清洁安装位置处的油污。这样机滤更换就完成了。
师傅开始添加机油，所用的机油是保时捷官方认证金美孚0W-40机油，添加了8L左右已达到最上线。冬天里汽车正常运转机油发挥着很大的作用，冬天到来之前一定要仔细检查机油位是否在正常范围内。
师傅说电脑读取过程中显示防冻液缺少，秋冬季特别要注意防冻液的更换与添加，一旦遇到温度骤降的天气极有可能影响到汽车冷却系统的正常工作，于是便把缺少的防冻液都加上了。
现在仪表盘上显示的是发动机油位，可以看到已经达到最上线了，不管在哪里做保养，都要注意机油是否给你加到最上线，如果机油量缺少到一定程度，对发动机也会造成损坏。
最后师傅用保时捷专用电脑PIWIS三代来检测和复位保养灯和检查是否有其他故障，非常的专业认真。
车辆出厂前师傅还检查了轮胎的胎压，把每个轮胎都打到了所需要的胎压。（通常每辆车所需要的胎压表都在主驾驶门内侧）
师傅说尤其到了秋冬季节气温比较低的时候，轮胎就要补充气压，使轮胎保持在规定的气压范围内。同时还应检查轮胎是否有刮痕，橡胶在秋冬季节容易变硬而显得较脆，轮胎容易漏气甚至扎胎。整个保养过程完成的非常流畅，师傅们的技术、质量、服务和讲解都非常到位。
