看看这款华丽的DP Motorsport定制保时捷911 RS 3.5 Red Evolution。 它的重量只有940公斤，是我们看到的1974年911 RS最有品位的改装之一。这款传奇保时捷是由保时捷专业改装公司DP Motorsport定制的。 该公司成立于1973年，其创始人Ekkehard Zimmermann在过去43年获得了许多定制保时捷的经验。
轮罩，侧梁以及前后保险杠与保时捷红色（80K）涂层的所谓“dp11红色进化”的身体一起进行了改造和改进。 轻型门的窗户装有硬化的有机玻璃，汽车的排水口被拆除。 改装后汽车的重量为940公斤，所有的车身部件均由碳纤维或玻璃纤维增强塑料（GFRP）制成。为了进一步提高911 RS的驾驶性能，在系统和可调RSR型DP稳定器上配备了H＆R悬挂线圈。 前轴头轴承以及涡轮后轴导轨均为Unibal安装，前轴PU导向插座由Superpro提供。 尺寸为9 x 15的黑色Fuchs边缘搭配米其林半圆形轮胎。
令人兴奋的东西在经典的引擎盖下：DP Motorsport配备了3,500 cm³的发动机机械燃油喷射系统和单独的节流阀，以及一个双重点火系统和911-RSR凸轮轴。 最终产出令人印象深刻的365马力（268千瓦），比标准210马力（150千瓦）大幅增加。经典机械燃油喷射泵在EdelweißMotorsport的测力计上进行了正确的改装协调。 升级后的发动机与915型变速箱相连，而限滑差速器有助于保持额外的性能。
保时捷的内饰也是一件艺术品。 935风格的经典“Lollipop”赛车座椅非常适合，重量非常轻。 还有一个350毫米的Momo方向盘和一个碳纤维风格的仪表板。 轻质964 RS风格的丝绒地毯进一步提升了经典的内饰。红色外观漆搭配红色涂层焊接防滚架和Schroth的4点专业线束。 轻便的赛车电池和定制赛车电缆束以及80升容量的碳罐保存Clubsport可以节省更多的重量。
