[汽车点评网昆明站试驾]
此时此刻，当我把握着方向盘的手再次放置在电脑键盘上，我的脑海里还是关于BMW 全新7系的数不清的科技感，和尊贵的驾乘享受。
BMW 7系对于宝马的意义非比寻常，它不仅是宝马集最新科技于一身的顶级豪华座驾，更是一扇窗，透过它，可以看到宝马和豪华出行方式的未来。
预测未来 不如创造未来....
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从1977年起，第一款正式被命名为BMW 7系的车型出现，BMW开始有了自己的旗舰版车型。与此同时，其与奔驰S级轿车的较量也拉开了序幕。之后的1986年、1994年、2001年、2008年宝马都对应推出了从第二代到第五代的BMW 7系，其旗舰车型的地位也越来越被大家认可。但就在2014年，随着全新奥迪A8L和奔驰全新S级的上市，第五代BMW 7系的老态被进一步放大，换代的时刻又一次到来，而此时第六代BMW 7系也早已蓄势待发，一场老对手之间的新战争就此开启。
自从慕尼黑人成功成为世界第一豪华汽车品牌之后，他们的全新旗舰也就将承担着更加重大的使命，打败那款号称“世界最好汽车”的斯图加特对手，在全新一代7系问世的时候，这个话题就显得更加敏感，要知道对手确实实力非凡，那么新7系将如何应战呢？
外观方面，全新宝马7系展现了“精准与诗意”的设计哲学，其和谐的比例、简练的线条和精致的细节如欧洲雕塑般精准，而线条间流光溢彩，华丽动感的气韵又如中国画般细腻和感性。同时，全新宝马7系在前保险杠上加入了一套名为“气幕”的设计，它可巧妙地引导前裙板和前轮处的气流，有效明显地减少了拖拽阻力，从而显著降低了耗油量和排放量。
全新宝马7系长轴距车型的轴距达到3210mm，为后排带来更大的空间。凭借5250*1902*1498mm的车身尺寸，全新宝马7系成为宝马历史上尺寸最大的量产车型。全新宝马7系内饰的布局和上一代基本一致，但细节会更加考究。新车采用了新的内饰风格，年轻化的运动方向盘，漂亮的液晶仪表以及分层中控台设计都说明7系在努力像时尚迈进。
行业首创的手势控制系统，让iDrive人机交互系统进一步提升，又一次开拓了人机交互的想象空间。据悉，前排乘客只需滑动手指便可以调节车内音响音量，手指顺时针滑动可提高音量，逆时针滑动则降低音量。而当驾驶员指向中控台触摸屏中心则可以接听电话，手指滑向右侧则拒绝接听电话。驾驶员也可以将手指拧成一团向左或向右滑动，此时，便可在中控台显示屏上浏览车辆360度环景图。另外一种预编程手势是，使用两根手指可以完成家庭住址导航、静音/取消静音、最后使用菜单项、下一主题、最近通话记录、通知及关闭/打开控制显示屏等操作。
全新BMW 7系与上一代车型相比仍最多减轻了130千克，使用了先进的Carbon Core高强度碳纤维内核的全新车身结构贡献巨大。
动力方面，全新宝马740Li车型搭载的是一台3.0T直列六缸发动机，这款发动机的最大功率为326马力，峰值扭矩为450牛·米；全新宝马750Li车型搭载的是一台4.4T V8发动机，这台发动机的最大功率为450马力，峰值扭矩为650牛·米。在传动系统部分，与发动机匹配的是8速手自一体变速箱，该变速箱还提供弹射起步功能，实现以最大动态性能起步，并使整个加速过程的牵引力得到优化。
在驾驶模式方面，除了传统的舒适、运动和节能模式外，全新宝马7系还增加了Comfort+和ADAPTIVE（自适应）两种模式。在Comfort模式下，油门被调教得相当沉稳，整个提速过程四平八稳，速度总是在不经意间就上来了，这也是大型豪华轿车需要营造的一种沉稳感。若切换到Comfort+模式，将拥有更柔顺的转向和悬挂设置。
全新宝马7系携划时代创新科技再次启航，以诗意构筑情怀，以精准成就经典，重新定义新时代的豪华。无论“坐宝马”还是“开宝马”，你都能感受到宝马7系在科技、舒适、安全等配置上全方位更新的强大技术实力和全尺寸豪华车的魅力。
坐宝马？开宝马？有了全新BMW7系，纠结症全面缓解。
