在目前充电桩和充电站不够普及的情况下，叫你直接购买一部纯电动车，多少会有些忧虑，多少会有一点续航恐惧症。虽然纯电动车算是未来趋势，但在这个过渡时期，一款插电式的混合动力车恐怕更得人心，较为符合时下情况。
宝马旗下的 Mini，推出了首款插电式混合动力车 Mini Countryman ALL4 S E Hybrid。这款车的行李箱下方，有一组电动机作为第二动力来源，电动驱动装置根据混合式同步电机的原理设计。
就其尺寸和重量而言，具有 65 kW/88 HP 的极高功率，可产生 165 Nm 的最大扭矩，在起步后立即可供使用。三缸涡轮增压汽油发动机 + 一套同步电机的组合，使得总马力达到 224 HP，再加上 385Nm 扭力，百公里加速可以在 6.9 秒内完成，非常不错。
这款车型比起旧款来说，外观也做了一个改进，包括全新的尾灯，前脸和排气，最大的变化在车头左侧，有一个 E 的充电口。其内置一组功率达 7.6 kWh 的电池，用 240V 的家用插头，也可以在 3 小时 15 分内充满电。在理想状况下，该车的百公里油耗在 2.1 L（112 MPGe）。后排座位不放平时可提供 405 L / 14.3 立方英尺的空间，放倒后则是 1275 L / 45 立方英尺，足够应付家庭行李。
为了迎合不同路况的需求，其配置了三种驾驶模式，可以通过仪表盘的 eDrive 按键来切换。AUTO eDRIVE 之下，可以最高 80 km/h 纯电动行驶，引擎会在速度更高、特别强劲的加速或电池电量低于 7% 时另行起动。
MAX eDRIVE，更可以最高 125 km/h 时速的纯电动行驶，最长行走 40km，引擎在速度更高时另行起动。而第三种模式则是 SAVE BATTERY，以引擎作动力，给电池充电，当电力达到 90%时即可进行纯电动驾驶。
Countryman ALL4 S E Hybrid 将于 6 月 24 日起在英国开售，起售价为 31585 英镑，大概在 26.8 万元人民币，中国区域恐怕还要多等一些时间。
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