2002年8月新宝马7系上市，看中了白色的宝马745Li车型，并下了订单。据车商介绍这是国内首批进口的745Li车型，空车价达145万元，不过现在的价位已经降了不少。我早对宝马有种追求和向往，虽然我之前未开过宝马，也不太了解宝马的性能，就是一种信任吧，特想拥有！说实在的奔驰的S级也考虑过，相比较还是觉得宝马更加时尚和朝气，更吸引人。在拥有宝马一年后我又买了奔驰S320。现在两台车都在用，被朋友们戏称“双雄会”。德国两大顶级品牌有了同台竞技的机会，不过我个人认为动力上还是宝马占优，而奔驰S320在舒适性上占优，各有千秋。
经过十八万公里的考验，宝马745Li没有让我失望过，应该说宝马745Li最突出的V8发动机。别看车长5米多，丝毫不影响发动机的发挥。排量达4.398L的V8发动机有一种使不完的劲。0～100km/h加速厂家标称为6.3秒，我一下子冲到6.5秒，相差不大，而且我也不具备专业素质。宝马745Li在驾乘乐趣上给我前所未有的信心，说白了有一种人车合一的快感吧。车太好了，副作用也上来了。常不留神车速就到了180km/h以上。刚开宝马745Li真不习惯，够累人的，由于档位采用了怀挡，设置在方向盘右下方位置，习惯于右手拨挡把的我就出现操作失误，但车上电脑会自动改正并提示注意。五速手自一体变速器与V8发动机配合上可称行云流水，保证了加速能力的持续和连贯，我也没感受到其它车常听见的跳挡的抖动的反应。
宝马745Li上前脸无疑使最让我瞩目的地方，雾黑底氙气大灯组合与双肾形格栅呼应，机盖上蓝白相间的宝马标牌都给人以视觉上的冲击。尾部设计我自我认为不太成功，不够漂亮。车身腰线较胖，看起来有点笨，能减点肥就更棒了。车内的配置基本上能让我满足，挑不出什么毛病，顶级的材质与顶级的制造工艺结合下充分体现出豪华车的精致与风范，特别使行车电脑及时提示行车保养信息，能让你充分了解自己的车况。如果再加上DVD全套影院系统就更加完美了。再内部空间上，前后排都有充沛的活动空间，宽大的后排无疑是一张舒服的大沙发。
在安全上宝马表现特坚固，有次与桑塔纳2000前侧相撞，宝马车头受点效损伤，而对方车头前半边基本没有了。再加上十气囊的全方位保护，安全上让我安心。
由于常出差，宝马745Li使用频繁，且多为长途。让我不能及时给爱车养护。结果浅内饰不耐脏的特点也充分体现出来了，真皮座椅及前后门扶手特别脏。
在油品上一直使用95＃汽油，其实许多宝马车本身没有多大问题，一旦油品差就小毛病特多，所以我对油一直很关注。说到油也谈一下油耗。车上有油耗显示表，一般市区15－16升，开匀速在10升左右。对于大排量的宝马745Li，我对它的油耗上还能理解。
