【宝马5烧机油怎么修理】宝马解决烧机油 更换气门油封

宝马E90更换气门油封，解决烧机油❤️宝马325 E90 N52 N46 更换气门油封维修记❤️ 哈喽，大家好，我是宝马维修工小曹今天又和大家见面了，，欢迎收看本期宝马维修分享。今天给大家带来的是一辆宝马325 E90 N52 更换气门油封维修日记.，E90是宝马3系的第五代车型，2005年上市，2012年退市，距离退市已经七个年头了。本文中的E90是11年上牌的325，车主反映他的车辆严重烧机油，每2000公里就要添加一升机油，经过与客户商量之后决定对其更换气门油封来解决烧机油的问题，下面是维修过程。❤️ 可以看到整个发动机舱都被这一台直列六缸的发动机给塞满。 首先拆下发动机上面的附件 拆开发动机上面的盖板可以看到气门室盖有严重的渗油痕迹 拆开气门室盖发动机里面可以看到非常的干净没有一点油泥 这是导致气门室盖漏油的真正原因 气门室盖垫已经硬邦邦了没有一点弹性密封不住机油 正时工具，用来拆卸正时系统和对正时 将专用工具卡在凸轮轴上面拆卸正时 最后拆卸配气系统和排气系统我们的拆卸工作就完成了， 这是气门弹簧，我们的气门油封就在这个下面 这是新的气门油封我们提前用机油浸泡 ❤️ 拆卸气门弹簧的专用工具 利用杠杆原理拆卸我们的气门弹簧就可以更换气门油封了 ❤️ 新旧气门油封对比，可以看到我们的气门油封新的空小而且橡胶有弹性，旧的气门油封完全老化，所以烧机油是必然的 ❤️ 安装新的气门油封 更换完所有的气门油封根据我们的拆卸顺序，依次安装所有零件 ❤️ 装卸完成，开始对正时 ❤️ 更换新的气门室盖上去， 最后试车没有问题，检查发动机也没有故障码，将我们的机油添加到标准就完成了 ❤️ 最后写得不好，照片拍得也不是很全面，感谢大家的收看了