每天让您对车了解一点点，这就是我做汽车资讯的初衷。今天给大家带来的这一款就是宝马3系，2018款 330Li M运动曜夜版，下面我们就来看看这位车主在日常用车过程中，都遇到了哪些满意的地方和哪些不满意的地方。
宝马3系的外观，怎么说，就一个三系呗，改装潜力比较大，外观小改下还是比较漂亮的，中规中矩，老车型了。
宝马3系的内饰，设计比较老，但是配置已经不错了，哈曼，抬显，座椅加热，一点点的氛围灯，就是没有全景天窗，多媒体车机，语音，触屏，按键，都可以，还带抬显，还有液晶屏，虽然液晶屏效果是BBA中最差的，不过总体比上代好太多了，熟料感比较强，钢琴面易刮痕，自己贴了透明保护膜。
宝马3系的空间，储物空间比较差，扶手箱很浅，然后杯架的位置比较尴尬，剩下就是两边的门板位置可以放点东西，驾驶位左手边的小箱子还比较顺手，180cm，基本就坐两个人，所以对我来说前排足够了，坐姿略低，上下车的时候感觉比较明显，车比较低趴，后排空间做人其实也够了，毕竟是长轴版的，后排中间凸起比较累，基本也不会坐那么多人，家里还有别的车，后备箱可以放两个十寸行李箱，两边各有两个暗槽，放小东西比较方便。
宝马3系的动力，自己之前开的都是4.7-5.0的车，没有太大感触，但是感觉也够用了，深踩下去略有推背感，舒适模式比较肉，运动模式会灵敏很多，总体那比320肯定有感多了， 舒服模式一般，运动模式还是不错的，不过提速还是比较平稳的，经常不知不觉就过百了。
宝马3系的操控，以前开的也是跑车或者轿跑，所以三系开避震各方面已经非常满意了，当然和行政级车辆请勿对比，不懂什么方向盘虚位指哪打哪，我们没那么专业，也不是赛车手，只要开起来顺手，超车过弯一气呵成好开就是好车了，总体操控不错，超车有信心，山路是强项拉，过弯甩去就OK拉，三系攻弯是一种乐趣，当然标轴会更过瘾。
宝马3系的油耗，可能开的还太少，又都是城区，油耗高速时候跑过9，现在11。
不满意的一点，座椅比较硬，没有舒适进入，没有全景天窗，carplay要选装，需要等比较麻烦，提的现车，别的都不错，后期自己外面加了舒适进入。还有胎噪，如果你车里没有开音乐，然后那个防爆胎的胎噪真的是呵呵了。
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