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全新的尾灯组同样采用LED光源,与前灯组相呼应。这是因为它在外观设计上具备一定的运动风格,这是由于它的溜背车身所致,而且还有大量动感元素,所以看起来确实很有GT气质。车头部分饱满敦实,家族经典式盾形中网格栅采用了扁平化设计,周围边框棱角分明,内部为亮黑色烤漆装饰,给运动化的车头增添了一些档次感。 从车身侧面去看,整车修长而又动感,尤其双门无边框设计,轮胎规格为前245/40 R20。这样的前脸比起国内现款宝马5系GT来说更加威风霸气。车门两侧采用了独立的散热孔设计,进气格栅中间的位置有着一个向下的凹槽。 在车辆侧面,宝马6系GT有了更明显的加长痕迹,而且整体线条也变得更加方正和规整。而新车的前脸的底部包围看上去非常的突出,采用了银色的下护板的设计。在大尺寸中网上方,B柱宽厚的镀铬饰板向后延伸,直到与腰线平行、车尾L型尾灯相连,设计非常独特,整体视觉效果非常突出。 从谍照及相关专利图来看,宝马6系GT在外观设计方面或将与新款宝马5系保持一致。这辆车长5.2米,宽1.78米的中大型车,开起来也很轻盈,很适合在市区里穿梭。而这一细节优化,源自于创新与细节设计,令整车气动外形更为精致,同时还进一步优化了空气动力学表现。 从前脸部分来看,宝马6系GT的造型还是相当有辨识度的,而且看起来很有运动效果,并且辨别度也是很不错的。外形方面,新车采用了最新的家族式设计语言。在侧面,新车还采用标志性的Z 新型腰线,更显动感。 在外观上,吉利这次为宝马6系GT配备了家族最新的设计语言,看上去很有辨识度。这台车采用了一体式设计,前脸看起来很运动,加上镀铬材质的应用,很显档次。这次上市的车型均是宝马6系GT M运动曜夜版,在外观方面,它采用了家族最新式的设计语言,不管是双肾的进气格栅还是大灯的造型,看起来都十分的犀利。 这一次的C 600 Sport Nomer Edition套件可不是单纯的在原车的基础上升级而来的,外观、内饰几乎原汁原味的还原了GT车型的全部样式,只是进行了细节修改和优化。而这一细节也在车侧裙边以及前后轮拱处得到了延续。尾部造型上,C型尾灯组同样是参考了宝马M8的尾部风格,而下方依旧是双边共两出的排气布局。 从图中可以看出,C柱被设计成了一个流线型的黑色,并做了分割,就像是一个大号的旅行车,很有个性。这种对于设计师来说是个优势,因为这台车几乎能达到量产车真正的颜值,并不比一些主流的超跑差到哪里去。新一代车型在外观造型上有了很大提升,整体看上去也更加年轻时尚了,而内饰也是如此,虽然还是带着神秘的味道,但是配置方面的一些细节也是值得品味的。 车侧部分也依旧是非常修长,腰线设计并不复杂,而是呈现出了一种前低后高的视觉效果,非常典雅有力。车门处的腰线贯穿前后车门并延伸至尾灯,非常漂亮。在大型车市场中这样的尺寸也很占优势,所以内部的乘坐空间也非常充裕,是一款整体规格为4门5座的中型车。 而在车身侧面,宝马6系GT的线条设计也与老款车型区别不大,仍然有着流畅、动感的车身线条。而今天这台6系GT就完全是另一个概念的展现,508s的外观设计实际上是对于这台概念车的还原。在侧面它的腰线非常的好看,显得很有层次感,而且线条显得更加的流畅,在下方还有多辐式的铝合金轮毂和黑色的侧裙包围设计,看上去非常时尚。