大家都知道有些发动机跑几万公里就开始烧机油，每行驶5000KM机油尺从上线到底线，这种情况还算是比较正常的，但是行驶5000KM需要添加4L以上就不会死能忍受的了的，这种情况应该怎么办呢？
按这三步走就可以了
一，首先确认烧机油是什么原因！
检查机油是不是从某些真空管、真空阀、或者废气阀，通过这三个地方进入燃烧室燃烧了，导致的烧机油，一般几个方面都比较好维修！
二，排除上面这几种情况，还有一种可能就是增压发动机，从涡轮增压烧机油！
这种情况需要拆开增压器上面的软管，用手转动下涡轮扇是不是轴逛，如果涡轮扇间隙比较大，一般就会烧机油！
这个拆开节气门软管看看有没有机油就可以确定了！
三，排除以上两种情况，就是发动机问题了！
那就是气门油封、活塞环问题了！
大部分跑几万公里的车活塞环是没有问题的，大部分原因都出在气门油封上面，由于气门油封是胶皮材料，由于发动机很热，长时间以来，油封会变硬，导致密封性下降，开始烧机油！
这款车的气门油封可以免拆缸盖更换，需要专用工具
以下图为例：该发动机行驶8万公里，每五六千公里需要添加8升机油！
如何解决：更换气门油封，问题解决！
