从多年前，在很多车友群体之间都流传着这样一句话：“坐奔驰，开宝马。”大概意思就是奔驰更注重舒适性而宝马注重车辆的操控与驾驶乐趣，所以说奔驰是“坐”，而宝马要“开”。多年以后的今天，这句话还成立么？编辑受到邀请，亲身感受了一番宝马5系的“宝马式豪华”，原来宝马也可以用来“坐”。
宝马的豪华理念不是谁都懂
就像开头我们所说的，宝马在我们的印象中一直以“注重操控”的形象示人，而实际上造成这样印象的原因之一源于宝马一直以来秉持着自己“宝马式”的豪华理念——在保证车辆操控与驾驶乐趣的前提下营造豪华氛围。以至于我们一直关注宝马的操控性却认为宝马产品的豪华感不够强。
宝马到底豪不豪华？我们来聊聊宝马5系Li车型的那些豪华亮点。
行驶操控性和舒适性，我要兼得！
最先说到的就是宝马5系Li的这套底盘悬架，针对国内的复杂路况，宝马工程师对全新BMW 5系Li的底盘和悬架进行了全面系统的测试与调校，新一代车型同级独有的舒适型自适应悬架系统进一步提高了驾乘舒适感。
运动的支撑性我做到了、对于颠簸的过滤性我也不错，这就可以算得上是“兼得”了吧？
高性能就要有暴躁的怒吼声？不！
每每说到车辆的动力，我们联想到的都是发动机迸发出的“怒吼”，狂暴的发动机轰鸣或许会让你热血喷张，不过这对于舒适性来说是致命的打击，新一代宝马5系Li采用了SynTAK静音技术，将噪音隔绝于源头。
有的朋友可能会问了，说了半天这个技术到底是什么？其实说白了就是着重对发动机舱进行隔音降噪处理，还对发动机与变速箱周围可能发出噪音的区域进行了隔音隔热包裹，这样我们在车内就只能听到较为细微的发动机噪音了，谁说高性能就要有暴躁的怒吼声？
生活需要一些仪式感
生活中，我们每个人都是生活的主角，而我们的生活往往是平淡的，怎样让平淡无奇的生活变得有趣、变得不再单调？增加一些仪式感，让生活从此不同，宝马5系Li就为我们做到了这样的事情——先从上车开始。
宝马5系Li配备了迎宾光毯功能，光毯如羽翼一般，从前车门底部两侧向后展开。当您进出座驾时，车门旁边的区域会被迎宾光毯点亮，彰显高雅的仪式感。
专属中国的豪华
众所周知，我们中国的消费者特别注重后排的舒适性，考虑到中国消费者的需求，宝马5系Li特别为中国消费者改善了后排座椅——5系Li车型座椅增长30毫米，坐垫增厚20毫米，靠背增厚5毫米，并搭载Alcantara舒适型头枕和可实现肩部独立调节的后排舒适型座椅。
同时，5系Li车型的后排座椅还推出了独创的肩部调整功能，让座椅更贴合人体，舒适性更强。
活动中，座椅的厂家也向我们说明，座椅在设计阶段要经过极其严格的测试，座椅生产出来以后要经过半年以上的实验，确保座椅的各项性能。
B&W钻石环绕音响帮你找点事情做
有了良好的内部环境和舒适的座椅，总不能在车里干坐着吧？一套Bowers & Wilkins钻石环绕立体声音响让你享受起坐在车内的美好时光。
什么是钻石环绕？Bowers & Wilkins钻石环绕音响系统配备两个钻石材质高频扬声器，由纯粹的合成钻石制成，这种超轻超弹性的材料能产生优质的高频信号，能让车内的每位乘员都能感受到良好的音质和震撼音乐效果。
我能想到最浪漫的事，就是和你在车里看星星
坐在舒适的座椅上，听着优美的音乐，眼前一片黑多没意思？宝马5系Li也帮你想好了，它配备了星空全景天窗，星空全景天窗让乘客在白天和夜晚都能清楚地看见天空。我能想到最浪漫的事，就是和你在车里看星星……
总结：“坐奔驰，开宝马。”这句话现在看来只有一半是对的，宝马确实保持了一贯的运动性能，不过豪华感和舒适性也不再是宝马的最大短板，经过对5系Li车型的鉴赏，我对宝马的舒适性又有了更高一层的认识——“宝马式”的豪华真的很豪华。（图/文 网通社 高岳）
