一、什么是上坡辅助功能
上坡辅助系统，简单地说，当驾驶者在坡道上准备起步时，松开脚刹，而且没有手刹的情况下，保持车辆制动状态，很显然，这给驾驶者留出了足够的时间来把脚从刹车移到油门上去，免除了许多新手溜车的恐惧。
具体来讲，当汽车检测到自身处于坡道状态，司机将刹车松开的瞬间（注意，上坡辅助灯必须亮起），上坡辅助系统会保持刹车油压几秒钟，随后上坡辅助系统会慢慢地减小刹车的力度，直到车辆行驶起来。
二、如何使用上坡辅助功能
对于手动档来讲，踩好刹车，挂一档，上坡辅助亮灯，准备OK。接下来松开刹车，轻轻给油，类似于平地起步。
对于自动档来讲，档位处于P档外，无手刹，司机用力踩下刹车，汽车此刻处于不动的状态，准备OK，脚刹松开，踩油门，平稳起步。
三、注意事项
1、松刹车后，还是要踩油门。上坡辅助的控制时间只有几秒（不超过3秒），对于手动档来说，不踩油门就会溜坡。如果您的车是自动档的话，坡度又不大，挂D档是会前行的，但遇上坡道很陡，不给油会停住，也有可能会溜坡。这时应踩刹车或者拉手刹。
2、上坡辅助不同于自动驻车，上坡辅助只适用于坡道起步，不管车主是否踩油门，只要松了刹车，就会在几秒内保持制动，随后解除，而自动驻车不论何种地形，都会工作，并且，只有在给油后才会解除制动。
3、对于雨雪湿滑天气，不建议车主半坡停车，因为在这种路面轮胎抓地力不足，尽管上坡辅助系统工作，汽车仍然可能会溜坡。
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