文：懂车帝原创 陈旭明
现款宝马5系长轴距车型
[懂车帝原创 产品] 在国内市场，第七代宝马5系的中期改款车型于2020年北京车展上市，目前仍然保持着不错的市场竞争力。不过，德国的宝马工程师们已经在准备好新一代车型了。
近日，据海外媒体报道，新一代宝马5系（G60/G61）计划将于2023年7月在海外投产。以此推测，中国市场也有望在明年完成换代工作。正如传言所说，新一代宝马5系除燃油版车型外，还将推出纯电动、插电混动版本，响应宝马的电气化战略。
新一代宝马5系 i5 Touring纯电动旅行车（假想图、非官方）
根据此前报道的消息，作为宝马向电气化转型的一部分，在售第七代宝马5系将于2023年中期退市，“继任者”将在动力技术和产品风格上发生根本性转变，除三厢轿车外，新一代宝马5系甚至有望推出一款i5 Touring纯电动旅行车。作为参考，目前宝马5系长轴距车型国内市场指导价为42.89-55.19万元，销量表现非常出色，新一代车型的造型设计也是国内用户非常关注的。
新一代宝马5系标轴版谍照
新一代宝马5系标轴版谍照
据外媒的消息人士透露，新一代宝马5系的纯电动版本也将采用类似i4的命名方式，并拥有相同的动力和电池组配置（第五代eDrive电驱系统），推出包括BMW i5 eDrive40、i5 xDrive40和i5 M50车型。据推测，宝马i5的续航里程或将在300英里（约合483公里）以上，不过最终数据还要以官方公布为准。（以上数据均来自海外媒体）
新一代宝马5系 内饰谍照
图为现款宝马5系内饰
目前，新一代宝马5系外观谍照均包覆着厚重的伪装，很难分辨新车的设计细节。不过，其内饰谍照显示，新车将采用类似宝马i4的双连屏iDrive8交互系统，其在以豪华、行政为定位的轿车上有怎样的体验，值得期待。
新车背景、竞品分析：
当前第七代宝马5系（标轴：G30、长轴：G38）最早于2017年在国内上市销售，后续在2020年北京车展推出中期改款车型，当前的宝马5系仍保持着不错的市场表现与竞争力。以最近一年的销量数据来看，宝马5系以15.38万台的数据领先于奥迪A6L、奔驰E级，成为国内销量最高的豪华中大型轿车，市场认可度可见一斑，新一代宝马5系能否延续这一势头，我们拭目以待。
