前天发了一篇在YYP那购置的机油体验心得，竟引来某些看文不看全就喜欢开喷的网友，小编我真是彻底服了。我把整个购买机油的过程以及心得体会完整真实跟大家分享，都是以事论事，不带任何偏激偏袒的态度。如果点进来的网友打算黑的话请直接关闭，不要浪费时间打字了，以后也请黑子们养成认真阅读，读后思考的好习惯。我所做的工作是信息分享者，而不是信息制造者，我只是把最真实的信息分享给大家，并不会给谁谁谁制造黑点。
话不多说，直接进入正题，我带上机油和机油滤清器来到汽修厂。与上次的上门换机油不同，师傅可通过举升机直接把汽车升起。师傅首先把底盘护甲上的放油口盖板拆下，对放油口进行检查。
然后师傅就拧开放油螺丝将旧机油排出，整个过程持续了数分钟，旧机油都排放完了。
这里必须要说明，我全程都在跟踪拍摄，所以并不存在师傅动手脚的行为，例如旧机油未放干净。
与上门换机油服务不同，师傅拧回放油螺丝后会用专用的喷剂将放油口附近的机油擦干净。
把车降下来，师傅先更换机油滤清器。
在上篇购买机油心得提到在运输过程中，机油滤清器的包装盒出现了小程度的破损，我在汽修厂打开包装盒检查，还好滤清器并无受到任何损害。
下图是新旧机油滤清器对比。
师傅很熟练地把机油滤清器更换完成，接下来就往发动机加入新买的机油，先加的是大瓶的安索AEL 5W-30欧系车专用超级全合成润滑油。到底好不好呢，我们通过图片可以看到机油颜色黄中带点绿，机油清澈不会特别粘稠。
加完一瓶3.78L的机油后，师傅上车通过宝马的行车电脑测量机油油位，这里需要说明的是宝马320LI是没有机油标尺的，所以关于机油加多少这个问题，完全是看行车电脑测量的结果。
很快，显示器就显示车辆的机油量正常，从显示器可以看到右边的油量条还没到max处，师傅说还可以再加，不过这个量也足够了，所以说我买的那瓶小的机油没有机会登场了。
宝马车的行车电脑都会记录详细的保养信息，以换机油为例，行车电脑会提示距离下次换机油的时间或者再行驶多少公里需要更换机油。
这时问题就来了，我们加完新机油，行车电脑并不能识别该情况，提醒数值仍无改变。因此，宝马车主在做完保养后，专业师傅都会使用汽车诊断电脑将车辆的某项保养信息重置。但这次汽修厂的普通诊断电脑无法重置机油的保养信息，需要用到宝马专用的电脑才可进行修改，修理厂没有配备宝马专用的电脑，需要外借。师傅让我提醒老板：这款机油10000公里或半年更换一次，以后遇到更换机油的提醒信息千万别换机油，他可以借宝马的专用电脑帮我们重新设置。
最后，师傅再次把车升起检查车底的出油口有没有漏油，整个换机油也算是完成了。
总结：从机油的色泽，透明度，粘稠度、师傅的经验判断以及这两天老板反馈汽车并无异样情况，综合认定这瓶机油不是假货。虽然购买时的包装和客服水平影响了购买体验，但货还是正品。
在上期文章，有位热心网友评论道，他2.0排量的也需要加4.8L机油，我是否被坑了，机油没放干净。在上文我提及到机油肯定是放干净了，只是我加一瓶3.78L，行车电脑已经显示机油量正常，所以并没必要加那瓶小的。
最后是和上门换机油服务对比：（1）上门换机油价格比较便宜，这次汽修厂师傅换机油工时费120元，收贵了。（2）汽修厂工具更多，其他额外服务相对上门换机油会多一点，这次换机油师傅不仅帮我清理了空气滤清器，还加了雨刮水，简单地冲洗一下车身。总的来说，其实各有各的好处，选哪个就看各位看官的选择了。
