首先科普一下，4缸发动机一般需要多少机油，有人一定回答出来了是4升。6缸、8缸呢，基本都是升数和缸数一致。
那么为什么机油量会无缘由的减少呢，这就和烧机油、漏机油有很大关系了。比如伙伴们见过机油加多了的情况，但加一倍的油量后果你一定不了解了吧？
比如一辆宝马530Li，6缸，正常机油是6.5L。然而一个哥们却说自己的车提速特别慢，尾气还特别难闻，发动机漏油严重。
于是修车小哥检测车的时候，吃惊的发现下护板上竟然全是油。
根据哥们描述，自己的爱车上次去保养，维修人员已经告诉他要尽快维修，否则机油漏光拉缸，发动机直接报废。而他考虑到发动机工时费就要2800元，心里痛痛的，计划下次保养一起处理。
但是这哥们回家以后越合计越后怕，担心万一漏光了油，真拉缸，发动机可就报废了。小聪明一动，多加油不就完了，就每隔一个月加一升机油，机油是加了，可过多的机油进入气缸燃烧，排气管开始不断冒蓝烟，有人提醒他发动机烧机油了，这哥们不懂就隔半个月添一升机油。
一而再，再而三，这哥们陆陆续续多加了6升机油。机油导致发动机曲轴运转负荷过大，提速异常缓慢，过多的机油进入气缸内参与燃烧，导致废气机油味过大。
宝马没有机油尺，而机油液位传感器，油量显示却可以在仪表上调出来。
这个传感器却有条件，就是油量低于下限的时候才会报警，若是高于上限，即使灌满了机油，也只能显示上限，更不会报警。
