大家好，今天的主角是一辆来自新疆2005年的宝马E53，车主给到原车照片样子，看到这车牌就知道车主不一般了，车主说想把它整得更有范、成熟霸气一点，我爽快答应，接下了这活，保证让它焕然一新，重获王者尊颜，也是为了下次有机会去新疆能请我吃羊肉串，咱拼了~
简单介绍一下这车吧，第一代宝马E53（生产期99年-06年），集操控速度与舒适度于一身的E53位于南加州斯帕坦堡生产，由ChrisBangle和ChrisChapman共同操刀，继承了较多宝马的经典设计元素，可以说为宝马X系列设计奠定了基础，94年宝马集团接手路虎Land Rover诸多核心技术移入X5，是On-road和off-road结合体，X5性格上与Land Rover完全不是一类，X5天生运动为公路而生，追求极致的公路性能，全时四驱也被刻意设计成62%的后轮驱动，无论公路还是复杂地形，E53都具备相当优异的适应性。
继续看这车，原车黑米内搭配的也挺清爽，不过现在旧了米色内饰就显得有点很糙了！
拖车从乌鲁木齐运到南京，前后花了有半个月的时间，搭上去南京的动车，30分钟都没到就抵达南京，感叹一下现在的交通真的是发达！
提车后开始回程，测试车子各项指标，变速箱问题比较大，这次一定给修复完美！
肚子咕咕叫了，拐到服务区吃点吧，菜品真是丰富，吃饱再出发~
到家后先洗车，方便更仔细观察整车细节~
接下来开始一起来找茬，门外拉手失灵，得非常用力，没有三五下开不出来~
反光镜外框边缘都有磕碰~
大灯灯罩存在老化现象~
字标和边灯都已老化发黄了~
尾灯也得好好处理~
格栅角落常年的污垢非常难看~
边边条条都要把老化的痕迹处理翻新，把原有的质感得修复出来~
外观细节修复是重中之重！
雨刮片胶条都已塌陷~
轮毂有明显的磕碰，需要修复~
内饰部分修复主要就是皮质部分修复，这种龟裂起皮现象都是太阳下暴晒出来的~
座椅护翼有明显塌陷，米色就是惨不忍睹，最怕脏，很明显，俺会给你换个色，告别脏兮兮！
车门内侧扶手包浆厚实，摸上去有点粘手，有些注重工艺质感的车在有些内饰件部分采用喷塑工艺，新车时会非常好看，一旦旧了以后老化了会非常的不爽！
仪表台也得抬下修复，工程量还是比较大的，整车漆面改色、机械部分整理以及内饰修复！
这块屏幕看着还是很有年代感的，分辨率在2005年那会已经算当时最先进的水准了！
280的表底，有几个故障灯要处理一下~
打开机舱盖，V8发动机塞得满满的，真是一个大家伙~
玻璃水壶的容量也是够大的~
这个扎带是什么鬼？？？好了，开始吧，问题一个一个解决！
先放张ZF变速箱未拆解前的图片~
拆下油底壳，露出的这块是油路板，变速箱的阀体都在上面~
这张是已经被掏空的样子了~
变速箱的链接盅~
修理项目就是变速箱打滑还有换档冲击~
来一张纵置后驱变速箱的解析图~
变扭器就是套在这个上面的~
这个是变扭器俗称大力鼓！
里面的行星齿轮~
这个就是摩擦片啦，打滑多数就是它磨光了~
这是变速箱齿轮油泵！
来张变扭器的结构图，不得不说自动变速箱还是有点复杂的~
银蓝相间的就是一组组摩擦片！
这是纵置前驱变速箱！
体积相对后驱变速箱会稍微粗壮一点，原因就是多出的这一根橙色的的传动轴~
动力传送到变速箱前端的蓝色输出轴~
变速箱修完试车，确定没问题之后，开始整修发动机部分！
半天的功夫前机舱基本拆完，一些隐藏的老化管路平时碰不到的一并检查更换~
整理过后的动力系统~
饱满的大V8，CB-1000入镜了~
机舱颜色也已改完~
发动机回装中~
里外必须漂亮一致~
接下来开始车身改色，让它重新容光焕发~
车主要求颜色改完必须要有这张图的质感，这图应该P过，不过我会尽量接近这个效果，拭目以待！
这个颜色会随光线角度变化而变化，为了不出现偏差，特意拿浪迪换下的车门做了实验~
色漆上去后还没罩清漆的样子~
颜色在不同角度已有显现~
最后一遍清漆罩完了！
X5机盖中间的隆起太漂亮了~
保险杠为双拼色，前后处理得过好几道工序~
中网格栅的质感也要处理得恰到好处~
车身初步抛光完成，质感与饱满度已经充分体现~
排队待安装~
钣金覆盖件开始回装，这个环节是在改后拖车杠，俗称流氓钩！
装配是个细活，必须耐心仔细~
天窗开启功能和遮阳帘功能失效，由于大修包太贵，最后花了一天时间把遮阳帘功能恢复了，天窗就常闭吧~
2005年全景天窗车也是神一样的存在~
这个流氓钩够流氓的，4.8的排量拖个小房车还是嗖嗖的~
原厂大灯老化厉害，买了台产大灯替代，电路要做些许改动~
灯的配色尽量与车色颜色搭配，让整体看起来更加协调~
点亮看看，炯炯有神，充满科幻感~
更换全新原厂叶子板灯，原来的早已发黄，和全新的漆面不搭！
身份归位，亲自盖上蓝天白云标~
修复后的门板待安装~
线路一一卡回原位，整齐有序是必须的~
内饰继续回装中，好多灰，别介意，洗干净就好啦！整车好多细节还要整理~
终于装完啦，还有一些小配件等待中~
这张照片感觉不错~
处理到每个角落都必须干净耐看~
整车标识等车彻底完工后再贴~
漆面再次经过2天细致处理后，开始路试，开路上的回头率不是一般的高，最出彩的还是这个颜色，车主选色的眼光还是非常到位的~
真的是非常喜欢这个角度，315的宽胎配上4.8的发动机想想就爽爆，尾灯还待处理，太红太突显了~
准备洗车外拍咯，洗车惯例满身泡沫必须来一张~
仔细刷洗每个角落~
机舱内饰一洗就是两天~
好了，到了地方停下来，开始展示它全新的王者尊颜，以下照片都是我手机拍摄的原图，没有任何处理，真车效果比照片好看很多倍，主要我拍照技术太差了，我也很无奈~
正脸先来一张，非常的大气稳重的赶脚，鼻孔也是大小正好，感觉新款宝马在设计上已经江才郎尽了，一味加大鼻子，不只宝马，奥迪的嘴巴也是越来越大，都想嘴大吃八方吗？新奔驰S就更不去说它了！
班戈时代的宝马，在所有宝马车友心里的地位是无法替代的~
车身配色没有全部按照车主提供的那张图，像轮眉、前杠没有选择同色车身，个人感觉这样更能体现层次感，大家觉得呢？
不得不说X5的气场，真的是随手一拍都是气势磅礴！
尾灯做了细节处理，贴了暗色膜，为了与车身整体色调更加融合~
这样看起来是不是很舒服~
再次展现一下流氓拖车钩~
如果现场蹲在这个角度看，车头像只大鲨鱼，真的非常霸气！
宝马的短前悬非常棒~
这个颜色该怎么叫呢？随便叫吧，反正质感好就行了~
铝合金踏板发黄的部分处理后和新的一样~
315的雪地胎霸气侧漏~
细节耐看、层次分明、没有瑕疵，哈哈，我有点吹高了~
雨刮臂也翻新到全新的质感了，这可不是换的新的哦~
那个时代雨刮片的样式不能配错，翻新老车讲究多着呢~
身为一代王者，也忍不住欣赏起前面漂亮的油菜花了！
来到驾驶席，内饰已全部改成黑内，红色脚垫还好，车主想再用用！
焕然一新，干净整洁~
铝质金属面板质感很不错~
那个年代的车，国外本土什么样进口到国内就是什么样，不像现在都是加大加长！
全景大天窗，真的非常大！
感谢大家耐心观看，再见~
主修师傅：孙师傅
毛葱整理(授权发布)
