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哈喽，大家好，我是红涛说车。
豪华中型轿车在我们国内有着很大需求量，其中奔驰C级、宝马3系以及奥迪A4L，销量表现都很抢眼，如果注重性价比的朋友，那么奥迪A4L有着很大的优惠力度，而奔驰C级则豪华感更强，但要是喜欢驾驶和操控的，自然会更偏爱宝马3系多一些！今天咱们就来体验一下2021款 改款 宝马3系320i 运动套装版，看看它的实力到底怎么样？
虽然320i 运动套装版为宝马3系的入门版车型，没有配备M运动套件，但外观照样很漂亮，车头扁平宽大，前脸双肾进气格栅和BMW蓝天白云车标，让它有着很高的辨识度，两侧全LED大灯狭长锐利，眼神中流露出几分犀利、凶狠！
320i 运动套装版的长宽高分别为4719*1827*1459mm，轴距为2851mm，虽然尺寸不如长轴版，可长车头、短车尾的比例看着更协调，配备的是225/45 R18的轮圈，多辐轮毂比较有质感。
尾部凹凸有致，也比较宽大，左上方有着华晨宝马的字标，就是不知道后期会有多少车主选择把它抠掉，呵呵，3D立体式尾灯很讨人喜欢，鲜红色的LED光带点亮后非常引人注意，底部配备了外露双边两出式排气，要是排气筒能够再粗大一点，运动感会更强。
这套内饰确实不如奔驰C级的豪华，但相比上一代车型在用料和做工方面，已经有了很大的提升，最起码比现款的奥迪A4L的内饰更好，320i 运动套装版并不是经典的丁字三幅式多功能方向盘，但使用了真皮包裹，握感照样很好，12.3英寸的液晶仪表画面清晰细腻，可以显示丰富的车辆信息，10.25英寸悬浮式触控液晶屏也提升了些档次。
配置方面，拥有前后驻车雷达、倒车影像、定速巡航、驾驶模式切换、自动驻车、上坡辅助、电动天窗、无钥匙启动、主动闭合进气格栅、主副驾驶座电动调节、支持CarPlay和CarLife互联、车联网、OTA升级、自动空调、后排独立空调、车内PM2.5过滤装置等，只是无钥匙进入、自适应巡航以及360度全景影像等，都需要另外加钱才能得到。
安全配置也算比较齐全，配备了主副驾驶座安全气囊、前排侧气囊、前后排头部气帘、被动行人保护、胎压显示、缺气保用轮胎、ESP车身稳定系统、疲劳驾驶提示等等。
很多人担心宝马3系标轴版的空间太小，而320i 运动套装版的后排肯定不如长轴版宽敞，但也没有我们想象中的那么差距，实际体验中属于够用的水平，座椅比较厚实，坐垫也要比上一代车型更柔软，能够对身体和大腿部位起到不错的承托，但是坐两个人舒服，可后排坐三个人的话，中间地板凸起太高了，影响到了一些舒适性。
320i 运动套装版搭载了一台低功率的2.0T涡轮增压发动机，最大马力为156匹，最大扭矩为250牛·米，实话实说从数据上来看并不抢眼，可开起来后满足家用完全没问题，提速表现还可以，匹配的8挡手自一体变速箱对驾驶者意图理解到位，但低速升降挡偶尔会有些顿挫和拖拽感。
底盘采用了前双球节弹簧减振支柱，后多连杆式独立悬架，为前置后驱，虽然调校风格向着舒适性做出了一些妥协，但过弯和并线时悬架对车身的支撑性到位，而且标轴版的尾部随动性也要比长轴版更好，再加上方向盘指向精准，仍然有着不错的驾驶乐趣，要是购车预算充足，我会更建议大家考虑325或者330版本，动力明显会好很多。
在懂车帝APP的懂车分评价中，宝马3系的综合评分为4.09分，超过了奥迪A4L和奔驰C级等同级别选手，拿到了四颗星（优秀）的成绩，其中外观4.5分、内饰4.1分、配置3.9分、空间3.9分、舒适性4.0分、操控4.2分、动力4.1分，有车主在车评中写到：这一代宝马3系虽然操控不够纯粹了，但能满足更多家庭的用车需求，就是优惠力度有点小。
