2017-12-06 15:20
一直以来，很多车主有一个习惯做法：车子要做钣金或油漆修补，找个路边修理店做做就好了。在他们看来，路边修理店和4S店的工艺并没有什么差别，反而更便宜。然而，事实真的是这样吗？12月4日，我们在2017 BMW钣金喷漆维修服务体验日上找到了答案：并不是。
2017 BMW钣金喷漆维修服务媒体体验日以“精湛工艺 信赖之选”为主题的。来自全国的媒体通过参观和互动，深度体验了BMW钣金喷漆服务的高水准工艺、严苛流程，感受了BMW售后服务在“品质、价值、便捷与关爱”上的诉求。参观结束后，即便是眼光挑剔的媒体记者们也不由得感叹：做维修还是应该去宝马4S店。
华晨宝马汽车有限公司售后服务副总裁康波先生致辞
宝马中国售后业务发展部总监朱丽京女士分享售后服务战略
BMW钣金喷漆精英技师访谈
钣金修复：恢复出厂时的安全系数是宗旨
说到钣金，大家的印象就是用锤子敲敲打打。然而BMW钣金修复采用严苛的修复工序，大到更换车身侧围，小到安装一颗螺栓，BMW技师都要遵循全球一致的标准和参数。
BMW钣金工艺讲解：车身安全
和传统的焊接技术不同，BMW在钣金修复中采用胶粘与铆接工艺，并且根据车身材料的不同，需要采用相应的10余种胶粘工艺。BMW专业技师通过胶粘使车身具有牢固的连接效果，再通过铆接对胶粘部分进行强化。这样做的好处是，不仅让车身外观更加平整、操作能耗更低，抗拉强度更是提高了30%。
BMW钣金工艺讲解：胶粘铆接
让车辆始终保持出厂时的刚性与安全系数，这正是BMW钣金修复宗旨。
喷漆修复：宝马原厂环保水性漆与10道工序
和钣金一样，宝马的喷漆服务同样具有很多外人不知道的优势。从2013年开始，BMW全国所有经销商在喷漆环节全部使用水性漆。宝马使用的水性漆超过70%的构成为水，与传统油漆高达84%的有机挥发物相比，每年可减少超过3500吨有机挥发物的排放，相当于种植了50万棵树。
宝马的标准喷漆工艺包括10道大工序，超过30个步骤，历经刮涂、打磨、喷涂等精细流程，使用20种工具设备和50多种专用材料，确保恢复与原车完美匹配的外观色泽。BMW专业喷漆技师不但经过严格认证，而且经验丰富，可以准确的将漆膜厚度的误差控制在5微米之内，完整还原漆面对车辆的保护和机械性能。通过在喷涂作业时采用无尘干磨替代传统水磨，BMW每年可减少约2万吨污水排放，在加热环节，用电加热或红外烤灯加热替代柴油加热，每年减少二氧化碳排放近2万吨。
BMW喷漆工艺讲解：定制磨砂极地灰金属漆个性化喷涂展示
差异化服务，提升客户满意度
BMW在高品质售后服务的基础上，通过创新的数字化服务模式，不断提升客户满意度。在2016年推出的BMW云端互联APP中，BMW为中国客户量身定做了在线预约、上门取送车、道路救援、违章查询等功能，从而提供更便捷、优质的售后体验。同时，售后服务团队也积极参与到新车型的研发过程中，给客户带来更全面的安全保障。
正如华晨宝马汽车有限公司售后服务副总裁康波先生所说，高品质的售后服务是豪华品牌差异化的重要体现，它与富有激情的品牌和极富魅力的产品阵容共同构成了宝马的三大核心竞争力。
