在全新一代奔驰C级公布售前前一天，宝马3系率先推出了中期改款车型。与2021款宝马3系一样，2022款车型共推出了9款车型，包括4款标准轴距版与5款长轴距版车型。29.39-39.89万元的价格，相比2021款宝马3系起售价一致，但大部分配置的价格有所下调。在配置方面有所调整的2022款宝马3系，是升级了还是减配了？我们不妨来对比一下2021款和2022款宝马3系的配置。
先来看看入门版的320i 运动套装版车型，在售价同为29.39万元的情况下，两个年款的车型在配置方面基本没有差别。不过由于2022款宝马3系全系标配了尊享型互联驾驶组合，可以实现导航路况信息显示，而2021款车型则仅在330版本上配备这一功能，其他配置需要选装。不过2021款车型还可以自己选装360°全景影像、自动泊车入位、电动后备厢功能，2022款车型则取消了选装项目。
次低配的325i M运动套装版车型在价格上开始有所差异，2022款车型将价格下调至31.23万元，相比2021款降价0.16万元。不过在配置上，2021款车型多出了自动泊车入位功能，360°全景影像、电动后备厢功能依旧为选装项。不要自动泊车，便宜1600元，其实还是比较划算的。
接下来是325i M运动曜夜套装版车型，2022款32.69万元的售价比2021款便宜了5000元，但减配了360°全景影像和内置行车记录仪。对于驾驶技术不过关的消费者来说，2021款的配置表现会更实用一些。
330i M运动曜夜套装版是标轴车型的顶配版本了，同样是5000元的差价，2022款车型在更便宜的同时减配了360°全景影像和内置行车记录仪。
下面我们再来看看长轴版车型，两个年款的320Li M运动套装版车型再次回到了统一的售价。与标轴入门版车型相同，2022款车型多出了导航路况信息显示功能，但取消了360°全景影像、自动泊车入位、电动后备厢功能选装项。
两个年款的325Li M运动套装版车型差价也为1600元，2022款在售价更低的情况下，减配了自动泊车，但多出了电动后备厢功能。结合差价和使用率来看，2022款车型会更加划算。
至于325Li M运动曜夜套装版车型，2022款车型的价格下调了7000元，减配了360°全景影像和内置行车记录仪，不过新增了电动后备厢功能。如果对360°全景影像功能不是刚需的话，2022款显然更加划算。
作为四驱版车型的325Li xDrive M运动套装版，两个年款的差价再次回到了1600元，同样，2022款减配了自动泊车，但多出了电动后备厢功能。
最后我们一起来看看顶配的330Li xDrive M运动曜夜套装版，差价7000元的情况下，2022款车型新增了电动后备厢功能，不过减配了360°全景影像和内置行车记录仪。
不过还有一点不得不提的是，2022款宝马3系与2021款车型一样，代号为G20（标轴版）/G28（长轴版）。这一代车型与前代F30/F35车型相比有不少减配项，其中包括了发动机舱内的大灯盖板、后悬架的防倾杆，同时发动机也由B48B20D更换为B48B20C，虽然参数没变，但内部却更换为了低功率发动机硬件总成。
侦探总结
总结一下2022款宝马3系的增减配内容吧，首先是全系车型新增了可以实现导航路况信息显示的尊享型互联驾驶组合，同时部分车型增加了电动后备厢。不过360°全景影像功能被全系取消，这一点还是有些"劝退"的。与此同时，这一代车型仍然在运动性能方面减配，总体来看与2021款车型相比仍然有不同程度的减配;但与竞争对手2020款新奔驰C全系动力1.5T+轻混;奥迪A4L全系动力2.0T+7速湿式双离合;宝马3系2.0T+8速手自一体,在动力组合方面还是比较厚道的。
