一般什么样的人会开宝马5系？很多人都会认为开宝马5系的一般都是土豪或者暴发户，可能没什么钱刚好50多万就买了或者借钱也要买宝马家底和经济实力可能没有奔驰E和奥迪A6L的多，事实也是如此吗？其实宝马5系年轻人会更喜欢一点，比较奥迪A6L和奔驰E级看起都太过严肃，那么月薪多少才能养宝马5系？下面一起来看看
底代号为G38的长轴版5系车型线条饱满流畅，在传承了历代宝马5系车型的神韵之余。更显精致时尚。豪迈的双肾型进气格栅与新一代宝马车型惯用的“开眼角”大灯组完美融合，莒造了端庄而优雅的气场。宝马一換代，双肾型进气格柵就会一同变大。这代的5系也不例外，在主动式进气格栅的配合下相当吸睛。
类圈型的日间行车灯轮廓令人能一眼认出这是辆宝马。全LED光源、自适应照明う精致的灯崆细节相得益彰。修长而平坦的引擎舱、敦厚饱满的乘员舱、昭显短促的行李舱，无一不是后驱行政级豪华轿车的“标配”。经典的霍夫迈斯特拐角自然而纯粹;极为考验钣金工艺的硬朗腰线腰线则一路延伸至尾灯，精瘦感呼之欲出。
侧后望去，十分简洁的尾部轮廓在传达“简洁唯美”四字。不费周章、点到即止，就是这代5系的设计理念。尽管不是装备M运动套件的版本，这代5系的展翼式尾灯、双出排气所呈现出的运动感颇强。这代5系已上市接近两年，总体外观设计依旧耐看。其沉稳而低调的姿态与车主们的处世之道不谋而合。车厢里面多了一些新科技的东西，像手势感应智能声控这些更适合年轻人，但是整个车厢的豪华感和座椅的舒适度都是一般的，这方面是不如奔驰。
新一代的五系加长版，可以说是把舒适性又提升了ー个层次。它的隔音是可以完胜奔驰级的，底盘的滤震也是有比较明显的舒适感。相比来说，操控确实是弱化了，因为车身很大，悬挂又不是很硬，转向的时候路感也比较弱，这些以宝马的标准来说，你都可以说这是太舒适的车。但是它的底盘极限还是比奥迪A6和奔驰E级要强一些。
动力系统，530感觉都只是中规中矩。六缸的540，性能就非常好。那主流的530还提供了四驱版，这个是适合北方用户的。
结语：以上就是宝马5系的外观内饰和驾驶感受，我们以入门版的520来看40多万的定位，年收入要在20万也就是月薪在2万级别的人才可以考虑养一台宝马5系这样不会影响生活质量。当然如果家底比较厚的另当别论。大家觉得宝马5系怎么样？欢迎下方留言评论吧
