2016年《罗辑思维》的跨年演讲上，罗胖介绍赞助商，提到BMW时，他说：感谢BMW的赞助，宝马不让他说“宝马”，要说“BMW”...
从罗胖的话中感觉到，宝马中国官方在宣传的口径中对“宝马”和“BMW”是有微妙的区别。
历史的年轮已经进入2018，宝马进入中国马上踏入30年。
80年代的中国，汽车贸易基本上是政府行为。批量进口什么品牌的车、什么类型的车，完全是政府说了算。改革开放刚开始时，为了吸引跨国企业投资中国，也为了方便合资企业，政府出台特殊的政策：在中国建立独资企业和合资企业的外商，享有进口车的指标；外籍以及港澳台常驻人员每人有一个不限排量的轿车或面包车指标，叫外商个人自带指标。合资或外资企业则根据企业规模会有进口车指标，俗称合资企业指标。
当时的中国，除了日本的几大汽车企业在中国有办事处外，欧美汽车企业在中国的业务非常少。宝马在中国连个办事处都没有。那时中国对BMW的称呼是“巴依尔”。随着经济的蓬勃发展，合资企业日渐增多，在中国就地购买进口车的需求大增。一些香港和台湾商人看准这个商机。1989年，香港一位N先生决定在大陆经销“巴依尔”汽车。当时BMW的亚洲总部在新加坡，这位N先生的夫人是新加坡人，她们家族和BMW亚洲总部关系密切。就这样，N先生顺利拿到了BMW在中国大陆地区经营的独家代理权。
1989年3月14日，BMW在中国的独家代理商宝马利亚汽车（中国）有限公司成立，并注册了“宝马”两个字为商标。那个时期正是多事之秋，中国前景灰暗，敢于大笔投资，实在勇气可嘉。
“宝马”这两个字简直是神来之笔，体现了宝马汽车高贵豪华的风格气质，和中国传统文化中的宝马形象浑然一体，“宝马雕车香满路”，同时发音和BMW非常相似，完全符合翻译的最高境界：信、雅、达。宝马这个词的另外一个传说，是来自香港黑帮，当年香港治安不好，正是雷洛探长和跛豪叱咤江湖年代，经常有持枪抢劫银行的事情发生，抢劫完后开着BMW逃跑，由于性能好，很难被警察追上。所以被黑帮称赞为“宝马”良驹。在2017年大热的电影《追龙》里面，也有不少3系前身2002的镜头，不过不是黑帮在开，而是警察的座驾。
1990年，宝马利亚（中国）有限公司正式开张，招兵买马，招揽人才，在北京进口车行业颇有名气的J先生，被聘请成为宝马利亚公司的总经理。那时中国人眼里的德国豪华车只有奔驰，BMW极少有人知道。J先生制定了销售策略，“这是一个比奔驰还牛X的品牌”，他们这样对合资企业的客户说。这个宣传口径对中方人员确实很有吸引力，那时候中西方的信息交换极不发达，英特网还没民用，信息极度不对称，既然是一个比奔驰还厉害的品牌，价格也一定要配得上，定价确实很高。曾经网上有一张1991年宝马利亚（中国）有限公司的E28 518i的报价单，不含税的CIF到岸价7万多美金。
老马归来——1985 BMW E28 518i修复记
国内第一批购买宝马车的合资企业也算是为宝马做了活广告，让宝马操控好、外形时尚，关键是比奔驰还快的口碑传的路人皆知。而且宝马利亚在北京的维修厂也是豪华至极，气场强大，机修工都是外籍人士，动辄一修就要上万元，那个时代还是万元户的时代。技术太高端，一般的机修工修不了，价格高也就理所当然。在1992年，“开宝马、坐奔驰”成为高端汽车生活的象征。
1993年，通过合资企业免税指标进口的轿车超过了1000辆，宝马总部看到了这个金矿，准备自己经营中国市场了。1993年底，宝马公司在北京燕莎中心设立了中国办事处。1994年，宝马公司中国办事处开始了一系列的市场运作，批准成立了一批新的代理商，宝马利亚汽车（中国）有限公司，从宝马在中国市场的独家代理变成了华北地区的代理。1994年底，它的华北地区代理权也被燕宝汽车代替。但是宝马利亚汽车（中国）公司并没有从中国消失，依然有自己的业务。
上文中提到的N先生，所注册的公司都和宝马相关，但包括宝马利亚汽车（中国）有限公司在内的多家公司，都是吊销或注销状态。江湖上一直有传闻，“宝马” 这个商标并不在宝马集团手上，以至于造成宝马这两个字被疯狂抢注的乱像。那么，宝马商标是否还在N先生手上呢？
各种和宝马沾边的商标注册有3303个！遍及所有商标注册类别！
繁体字 寳馬 两字在12类交通工具注册项下，商标主人是宝马股份有限公司，申请时间是2014年2月17日，是不是意味着宝马利亚汽车（中国）有限公司或者N先生已经和宝马股份达成了转让协议？但是简体 宝马 两字，却查不到有注册商标。
而宝马迷你四个字的简体注册商标，明白无误是属于宝马股份有限公司的。
宝马最近几年也大力在维护商标的合法权益，每年在商标事务上的投入巨大，想打擦边球的公司生存空间越来越小了。
有从事商标注册的车友，了解宝马商标所有权的内情吗？有人对90年代宝马利亚公司在北京的维修点有印象吗？
