奇瑞瑞虎5x和比亚迪宋这两款车型都是自主品牌中的主销车型，并且无论是产品质量和性能在国产车型中都能算得上是中间偏上的水平，但具体到这两款车来看，差异还是比较大的，那么对消费者来说这两款车究竟该怎么选择呢，下面做一个简单的介绍，供参考：
首先，从产品定位上来看，瑞虎5x是入门级的紧凑型SUV，车长只有4338mm，轴距为2630mm，而比亚迪宋定位为一款标准的紧凑型SUV，车长4600mm，轴距2660mm，因此无论是车长还是轴距比亚迪宋都有比较明显的优势；另外这两款车的造型风格差异也很大，瑞虎5的外观造型风格比较个性、另类，个人不太喜欢这样的前脸造型，内饰还好，但相对博越、传祺GS4、荣威RX5等这样的主流自主品牌的车型还是有部分差距的，而2018款的比亚迪宋在8月底的成都车展正式上市，这款车相对老款宋来说，最大的变化就是内外饰全新升级，前脸采用了比亚迪最新的龙脸家族化设计风格，内饰也采用了时下流行的中控大屏，精致感有明显的提升。因此在尺寸空间和内外饰造型方面比亚迪宋都要有优势。
其次，这两款车虽然都采用了1.5T涡轮增压发动机并匹配手动变速箱和双离合变速箱的动力总成，但在质量和动力表现上的差异还是很大的，对于瑞虎5x来说，这个1.5T发动机是奇瑞自家研发和生产的，并且在多款SUV车是上搭载，质量和可靠性较好，变速箱6挡手动变速箱和6挡双离合变速箱都是外购的，其中手动变速箱来自爱信，自动变速箱来自格特拉克，都是品牌供应商，并且这两套变速箱已在多款车型上运用，另外奇瑞这动力总成的匹配上的技术功底也是十分雄厚的，因此这套动力总成还是很可靠的，比亚迪宋的发动机和变速箱都是自家事业部研发和生产的，其研发实力还是不容小觑的，但大家都知道比亚迪的产品在品控上很一般，变速箱抖动、异响甚至故障的情况比较多，因此就可靠性来说，我觉得还是瑞虎5x的可靠性要高一点，动力表现的话，虽然瑞虎5x的发动机动力参数不及比亚迪宋，但由于整备质量的优势，两款车的动力表现其实是在一个水平，油耗方面，瑞虎5x由于车小重量轻也有一定的优势。
行驶操控方面，虽然两款车都采用了多连杆的后独立悬架，但这两款车的调校风格还是有很大的差异的，比亚迪宋更加偏向舒适和家用风格，而瑞虎5x则更加偏向运动风格，总的来说瑞虎5x的底盘一致性比宋好，特别是在一些极限行驶状态，瑞虎5x的底盘表现更加扎实，另外比亚迪宋虽然定位为家用SUV但它的悬架调校有点偏硬，在过不平整路面的时候有点不舒服，对路感的反馈也比较一般；另外比亚迪宋采用的机械液压助力转向系统，这种助力转向系统已经有点过时了，比亚迪出于成本的考虑还是用了它，但在使用体验上相对瑞虎5x的电动助力转向还是要稍微差一点；总的来说这两款车的行驶操控表现还是不错的，在自主品牌中都能算得上前30%，如果说给两款车的行驶操控打分的话，我觉得瑞虎5x可以拿到85分，而比亚迪宋可以拿到80分。
配置方面，以这两款车的主销版型作为对比，分别是售价为9.98万元的宋手动智联越享版和售价为9.48万元的瑞虎5x手动豪华版，这两款车均配备了前排侧气囊、胎压监测、车身稳定控制系统、倒车视频影像、定速巡航、全景天窗、无钥匙进入和启动系统、仿皮座椅、主驾座椅电动调节、蓝牙手机互联、车联网、自动头灯、车窗防夹手等多项实用性配置，在同级别的车型中这样的配置也是很有竞争力的；配置差异方面，瑞虎5x采用18寸轮毂，并多出前后排头部气囊、车道偏离预警、全景摄像头、自动驻车、车内氛围灯、全车车窗一键升降等配置，而比亚迪宋则要多电动天窗、10.1寸中控彩色大屏、全LED大灯、自动空调等配置，从舒适性和实用性的角度来看各有侧重，不过结合价格来看，瑞虎5x还要比宋少5000块钱，因此单从配置来看，瑞虎5x的性价比优势要更突出一点。
综合以上分析，比亚迪宋的明显优势在于车内空间和内外饰造型，在动力表现和配置上与瑞虎5x大致相当，而瑞虎5x的优势在油耗表现和行驶操控上，因此可根据自己的实际需求情况选择不同的车型。
