虽然SUV车型这几年很火，但是能把车款做成经典的并不多，H6算是经典，主要是销量火，但是你要车主说车H6的一种特色，估计很多车主都说不出来，这就是国产和合资的差距，宝马有一款车刷新了人们对SUV的认知，重新定义了SUV车款的造型，它就是宝马X6，早期跨界车的鼻祖，刚上市的时候惊艳了很多人，但是价格贵，能买起的人不多，而国产车抓住了这个机会，纷纷模仿这款车的设计，一次来吸引消费者。
X6是一款设计很成功的车型，引导现在都在引领者潮流，近期一款新一代的X6又上市了，预计会在今年来到国内，新车出自CLAR架构，和上一代的车型相比外观变化很多，特别是前脸，换上了家族最新的脸谱，而侧面跨界的设计是经典，改动并不大，其他地方主要是对配备和动力做了改动，进步都很大，今天豆哥带大家一起看看：
外观方面，整体看来，车款的样式变化并不大，但是仔细看你会发现处处都有改进，不变的是整个轮廓而已，车款用到了最新的设计，所以视觉更为年轻和运动，双肾格栅做了保留，但是此次车款上采用了连体设计，效果更好一些，两侧的天使眼大灯也颇好看，和之前的车型相比更具有攻击力，突出一种运动美，另外格栅下面有三段式进气口设计，和一些跑车类似，进一步展现了动力的一面，引擎盖上也有立体的筋线，展现出肌肉的一面，另外格栅还有发光的功能，可以随着车款的启动和熄灭自动开关，同时我们也能手动操作，非常炫酷；侧面的线条相对柔和一些，而且多线条的修饰给人一种高层次感，上方腰线从灯组后面一直延续到尾部，立体感很强烈，Y字造型的轮毂视觉效果也很好，至于尾部，和之前的车型差距也很大，加入了LED 3D灯组，更为时尚运动，底部有扩散器，突出运动的一面。
内饰方面，宝马车子注重操控，所以对驾驶位的设计很重视，通常都是以驾驶位展开，车款有12.3英寸的液晶仪表和中控屏，给人一种高科技的感觉，电子档杆也做了全新设计，旁边有氛围灯，整车展现出一种高贵的奢华感，车款系统也很强大，可以无线充电，另外还可以下达一些简单的语音指令，驾驶辅助方面比较多。
动力部分，车款搭载了3.0T发动机，最大功率为339ps，峰值扭矩为447Nm，另外还有一款4.4L发动机，最大功率为530ps，峰值扭矩为750Nm，匹配的是8AT变速箱。
总得来说，作为跨界车的经典款式，X6不管是颜值还是性能都在线，深受消费者喜欢，当然过高的售价也只有土豪能买到，预计销量不会差。豆哥认为，作为吉利星越、长安CS85的造型鼻祖，全新造型登场，溜背风更夸张，一定会吸引到更多朋友的关注。
