[XCAR 2017上海车展 原创]
在今天刚刚拉开帷幕的上海国际车展上，奥迪带来了全新RS3 Limousine车型，这也是该车首次在亚洲地区的车展上亮相。该车搭载一台2.5L直列5缸发动机，最大输出功率达到294kW（400Ps），较现款提升约33Ps。新车的预计在年内引入国内销售。
外观设计上，全新奥迪RS3 Limousine采用了奥迪家族全新的设计语言，六边形中央进气格栅轮廓的倒角更大，进气格栅下缘配置有quattro字样，车头灯组轮廓也采用了家族式的“7”字形设计，让整体造型较现款更加凶悍。
保险杠前唇部分以钢琴烤漆材质进行装饰，横贯左右两侧进气格栅的造型让视觉横向延伸，给人留下低矮宽阔的车头印象。
六边形中央进气格栅轮廓的倒角更大，进气格栅下缘配置有quattro字样，车头灯组轮廓也采用了家族式的“7”字形设计，让整体造型较现款更加凶悍。
车身侧面造型基本延续了现款车型的线条，尺寸更大的轮圈让车体姿态看上去更加饱满，短小紧凑的车尾线条是本代车型设计上的亮点。
相对于标准版本奥迪A3，展车增加了钢琴烤漆质感的鸭尾以及视觉效果极佳的扩散器造型。
虽然整体轮廓相对于普通版车型变化不大，但仔细留意后保险杠造型就可以注意到RS3 Limousine车型的后保险杠线条更加复杂。
车头灯组不但在轮廓上采用了与新一代A4相似的轮廓，在灯组内部的设计上，新车也进行了重新设计，同时采用了全LED光源。
反光镜造型与标准版车型相同，也同样集成有LED转向灯。涂装则采用了RS家族御用的钢琴烤漆质感。
展车配备有无钥匙进入系统。
与车头灯组不同，车尾灯组在轮廓上维持了现款车型的设计，不过在灯组内部则进行了翻天覆地的革新设计，光源则维持全LED的配备。
车尾行李厢盖上的高光泽钢琴烤漆鸭尾的质感非常出色。
车顶部分的鲨鱼鳍造型天线采用了与车身同色的设计。
车尾部分的扩散器质感出色，造型也相当吸引眼球。
从这个角度观察，排气管口径非常大。但其内部采用的是左右各一组双孔排气管的配置方式。
奥迪RS3 Limousine展车采用了来自倍耐力P Zero系列轮胎，规格为235/35 R19。 外观设计较S3更具侵略性
内饰部分在设计上完全沿袭了普通版本奥迪A3的设计，不过通过观察就可以发现，奥迪RS3 Limousine在方向盘、排挡杆等部分对材质与设计进行了小规模地变化，营造更强烈运动氛围的同时，也努力保持了车辆平易近人的内饰氛围。
内饰设计方面，RS3 Limousine在设计布局上沿用了标准版奥迪A3的设计，不过方向盘与排挡头的造型与材质都发生了变化。
副驾驶席前方中控台上的quattro徽章骄傲地展示出RS3 Limousine纯正的运动血统。
洗练的中控台设计是新世代奥迪在内饰部分最明显的进步，化繁为简的设计并不容易，不过奥迪在这方面显然非常在行。
排挡杆后方的MMI旋钮质感出色，左侧一键启动开关、右侧媒体控制旋钮的布局与标准版A3车型如出一辙。
方向盘沿用了标准版车型的三辐设计，不过方向盘三点与九点位置的造型更加符合人体工程学，平底设计也营造出强烈的运动氛围。
仪表盘不出意外地升级成全液晶面板，显著增强科技感的同时也让功能性与便利性大大增加。
奥迪RS3 Limousine的四门车窗均支持一键升降。
镂空的开门手柄所减轻的重量虽然不会直接影响车辆的操控表现，不过视觉效果出色。
车门面板的蒙皮同样采用质感出色的欧缔兰材质。
圆形出风口设计是本代奥迪A3最为出彩的设计之一，不但操作便捷，卖相也相当讨人喜爱。
一体式头枕与奥迪RS的刻印是区别奥迪RS车型与普通版奥迪车型的重要标识。RS家族的座椅造型不但强化了侧向支撑性，对视觉效果的提升也非常明显。
本次参展的奥迪RS3 Limousine还配备有B&O音响系统。 内饰细节烘托运动格调
相对于出挑的外形设计与压倒性的性能，奥迪RS3 Limousine在空间方面并没有比标准版车型更强。当然作为一款性能“过剩”的奥迪，空间表现似乎从来都不是RS家族关注的重点。
身高172cm的体验者，将前排座椅调整至最低高度，头部空间一拳二指。
后排座椅膝部空间一拳三指，头部空间仅一指。
动力方面，奥迪RS3 Limousine搭载一台2.5L涡轮增压发动机，最大输出功率294kW（400Ps），峰值扭矩480Nm/1700-5850rpm。配合强大的四轮驱动系统，从静止加速至时速100km/h仅需4.1s。
奥迪RS3 Limousine搭载一台2.5L涡轮增压发动机，最大输出功率294kW（400Ps），峰值扭矩480Nm/1700-5850rpm。
与发动机匹配的是代号DQ500的S-tronic7速湿式双离合变速箱，最大可承受600Nm扭矩，面对发动机的480Nm的峰值扭矩还保留了相当充裕的“安全范围”。
编辑点评：
RS家族作为奥迪品牌的性能顶峰，其实力自然不可小觑。今年早些时候引进的RS6已被不少车迷奉为低调的性能车标杆，而本次RS3 Limousine引入国内销售再次将RS的门槛降低，它的出现显然将对宝马M2与奔驰A45 AMG车型造成相当大的竞争压力。
空间不是重点，仅能满足日常使用
