快递员在送快递途中，不小心与一辆豪华奔驰轿车发生剐蹭，面对赔偿究竟是快递员该承担还是快递公司来承担？被称之为高风险、高强度、高负荷“三高”行业的快递员究竟有没有保险？出事后谁理赔？记者对此进行调查。
赔偿豪车快递员和公司各占一半
小孙是一家快递公司西安南郊二站的快递员，1月16日中午，在送快递的途中却发生了一起意外。“当天中午，我骑送货的电动三轮车不小心与一辆奔驰轿车发生了剐蹭。”小孙说，他认识奔驰车的车标，知道这车都不便宜，虽然剐蹭的位置很轻微，但还是可以看到车后保险杠位置有一条划痕。
“车主告诉我这车价值100多万元，说让我赔偿3000元。”小孙说，因为自己经济窘迫，根本无力承担赔偿。不知如何是好的小孙将这一情况及时告知给公司和自己的女友，随后，公司一位股东和他的女友都赶到了事故现场。
经过一个多小时的沟通后，最终奔驰车主同意赔偿800元。对于赔偿事宜双方协商好后，快递公司的股东便离开了现场。小孙告诉记者，因为送快递属于工作行为，他和女友多次与公司的老板联系，希望公司能承担赔偿，但公司老板却因送货车辆没有买保险，让他自己承担。
“实属无奈，我和女友最终借钱才凑齐了800元。”小孙说，经过和公司老板多次接触后，最终公司决定他和公司各承担400元，对于这样的结果，小孙也认可了，毕竟自己也存在一定的责任。
承包加盟快递网点投保较少
1月18日，记者以求职者身份拨打西安4家快递公司分部的电话，其中只有2家公司表示试用期满后购买意外伤害等保险。一家快递公司分部的承包商告诉记者，快递员投保率低，归根到底是快递企业承包和加盟的结果。
“在西安有不少快递企业属于承包加盟的，个人花钱就可以承包一个片区，然后再雇佣快递员进行快件的投递。”承包商说，承包商属于自负盈亏，大部分承包商为了省钱和规避风险，不愿意为快递员购买保险和签订合同。不过，有承包商也有自己的“理由”。“快递员这个职业太辛苦，经常有人做了几天招呼不打就走了。”
作为快递员，每天穿梭在城市的大街小巷，轻微刮蹭，交通事故时有发生，一旦出现这类情况，各个快递企业对于责任是如何划分的呢？为此，记者联系了7家快递公司的快递员，京东、顺丰等公司的快递员告诉记者，公司有统一车辆、快递员制服，包括车辆保险也是统一购买，出了事故后由公司来承担。
申通、中通等一些公司，因为制度原因，分为直属和加盟，不同方式对于保险等相关方面的要求也各不相同。中通快递公司的快递员告诉记者，“我们是属于加盟的，车也是自己的，没买过保险。”
快递行业在保险公司都买啥险种
因为快递行业存在一定风险，企业投保究竟都喜欢选择怎样的险种？这些险种究竟都有哪些保障措施呢？记者咨询了中国人寿财产保险股份有限公司西安中心支公司，该公司的工作人员介绍，目前快递行业，短距离派送大多以电动车为主，但目前国家针对电动车没有强制性要求购买保险。一般都是企业或员工自愿性购买。
“近年来，保险公司已经陆续开发了针对电动三轮车、电动自行车的第三者责任险，目前，投保最多的为非机动车第三方责任保险，保额为客户自行选择，投保100万的较多。 每年保费花费根据附加险的不同大概在200元左右。”工作人员说，这类保险和机动车第三者责任保险使用差不多，保险事故发生后，保险主要承担给第三者造成的损失，但非机动一般以小额事故较多。
“此外，对于快递车辆的驾驶员，也就是快递员，可以在第三者责任险的基础上附加驾驶员保险，驾驶员保险保额客户选择1万元较多，主要是为了保护快递员。”工作人员介绍，例如快递车辆发生事故后，快递员也受伤了，这时这项保险就生效了，这个就如同机动车保险中的车上人员责任保险。
对于快递或送水等加盟的企业来说，有些公司也会选择“雇主责任险”，这项保险主要是为了降低雇主的风险。例如例如员工上下班途中和工作期间放生的意外事故，雇主需要承担的赔偿责任的，通过这种方式将雇主或老板的风险降到最低。
本报记者 谢 斌
