众所周知，刹车灯和汽车仪表盘上的刹车灯，即刹车指示灯。汽车的制动系统在整车中的作用是至关重要的，那么如何才能正确识别自己爱车的制动系统制动灯是否正常呢？当制动灯出现异常时，会隐藏着重大的安全隐患？本文将为您详细解读常见的制动灯异常。解读异常之前，我们先来了解下制动系统的工作原理。
目前市面上大部分的乘用车都是采用真空助力+液压制动的方式，当驾驶员踩下制动踏板时，真空助力器会将踏板上的力放大，并推动制动主缸建立液压力，该液压力通过制动管路传输到四个制动卡钳内部，通过活塞推动摩擦片压紧制动盘，从而产生制动力。
制动器原理图：
（制动液推动活塞及摩擦片前行，压紧制动盘，产生制动力）
先从我们最常见也是最直观的制动报警灯亮说起一般来说，制动报警灯显示在仪表盘上
有些车型的驻车制动灯（即手刹）和该报警灯为同一个，当手刹拉起的时候，制动报警灯会亮，放下手刹，报警灯就熄灭，这种情况属于正常现象，那么汽车刹车灯不亮该怎么办？通常汽车的刹车灯，分为了三种类型，汽车尾部的刹车灯、高位
刹车灯不亮怎么办？当我们遇到刹车灯不亮了的时候，我们首先需要分析一下其不亮的具体原因，才容易做出对于的解决办法。刹车灯不亮的原因有很多，一般来说，主要有以下几种原因。
1.刹车灯泡发生故障，2.刹车灯开关出现故障；3.刹车灯线路的故障，4.没踩制动踏板
对于这么斜纹其实比较好解决，前面几类要是发生故障直接更换灯泡，和刹车开关，但是对于电路问题，可以进行以下方式排除：
将点火开关置于OFF位置，先断开制动尾灯相应的线速连接器
测试尾灯/制动灯线束连接器相应的端子及另一侧尾灯/制动灯线束连接器相应端子的搭铁电路线束连接端子和搭铁之间的电阻是否小于5Ω。如果大于规定值，测试相应的搭铁电路线束连接器端子和搭铁之间的电路是否开路/电阻过大
