这篇文章收录了Kauu EEBENPAPA全部在CARS发表的文章，请转载并注明出处。
安索欧系车专用超级全合成润滑油5W-40
感谢关注。
首先到货的是机油
大家CARS标志的箱子看到了就心情大好 旁边是快要见底的雨刮精
这个包装我给100分 要多少成本啊……
极其厚实的包装
里面又套了个塑料袋……
这样包装简直是炸弹级防护啊……
心情好好
打开盖子里面有铝封
隔几日后……
又来了个礼物！
一样炸弹级防护
还有签名信
这样的开箱，简直是顶级电商的体验。用认真让别人颤抖吧yyp！
搬上之前大管家发来的机油，一起前往之前踩好点的快修店。
上架子
在此给大家介绍一下上一箱机油的情况。上一箱为原厂奥迪专用5w40机油，机滤为原厂配件，换油地点为本地一家4s店
可以清楚的看到机油标号
在此也啰嗦一句。希望各位车友平时多注意保养手册中的讲解。如果机油型号在保养手册中有明确说明与要求，切记不要想当然改变机油添加标号。
掏出神油
待我拿出安索机油，见多识广的大师傅凑过来问我这是什么牌子的油。当得知是安索机油，就告诉我这个在中国没有分装。是进口油。
买机油这个事情，首要的任务是买到正品。添加假机油导致发动机报废是4s店经常见到的事情。这也是为什么4s店对自带机油忌讳莫深的原因。在4s工作的朋友告诉我假机油在润滑和帮助降温方面往往是不合格的，使用中极易拉缸。之前爆出某东机油为未授权的机油。虽说不能完全认定其售卖的为假机油，但是我个人认为对于我们普通用户，在放心渠道购买产品也是对自己负责。
第一步 拆卸发动机下护板
在拆卸发动机下护板的过程中，我发现有螺丝丢失。虽说丢失的螺丝不是主要固定螺丝，但是对于路边摊这种不负责任极不专业的表现，我表示遗憾。希望大家在换机油的过程中尽量监督。在对自己车了解的过程中，也能起到监督的作用。
下护板
拆卸下来后，仔细观察下护板并观察发动机油底壳，未发现漏油痕迹。
第二步 拆卸放油螺栓
放油
建议大家在换油之前让发动机保持工作温度。这样机油保持一定温度会使放油过程中尽量彻底完全。当然维修工也需要戴手套操作，防止烫伤。
放油过程中，将放油螺栓清洁干净
这一步清洁放油螺栓很容易忽略，望大家注意。
车底照片
在这张照片中能看到油底壳变速箱和右上角的机滤
第三步 用扭矩扳手拆卸机油滤清器
同时将机油打开，倒一点出来将新机滤的密封胶圈润滑一下。如果机滤是垂直装配，倒一些机油进去。
待到放油完毕，用扭矩扳手装好机滤和放油螺栓，就可以添加新机油了。
安索机油大桶为3.78升，我的车是1.4t 4缸涡轮增压发动机。建议大家在购买时再加一瓶小的。我的车暂时没有发现严重的消耗机油的情况。之后的作业也会详细跟进安索机油消耗量对比原厂机油的情况。
机油加注完毕，拧好盖子然后发动机器，一边装发动机下护板，一边怠速运行。一段时间后再次检察机油量。按需再次添加机油。机油量为标尺上方四分之三到顶端之间为佳。切记不要一次性加多机油，会影响加速反应与燃油经济性。
怠速数值
然后神奇的事情来了
怠速速度降了一百转！
之后达到工作温度后又降了50转！
这是实实在在的变化啊！
以上是客观存在的变化，下面就是我的个人感觉。
先说最基本的，等红灯的时候震动变得更加细微，起步时油门更愿意响应号召，转速攀升的很快。在涡轮“介入”点1750转到常规经济换挡转速2000转这个区间，感受到了极其明显的变化。那个动力突兀的闯动被熨的平顺了，油门也显得较之前线性了很多。以往超车时需要提前一秒踩油门，现在需要重新把握踩油门的时间点。油门踏板可以微操作，仅仅这一点就已经值回票价了。油耗方面因为公里数太少，参考意义不大，挖坑下次填。但是仅从15000公里的使用寿命来讲，买这个机油一定是赚到了！
小结一下，运输包装等细节方面可以看到yyp所说的趋优消费理念的实施。而产品力也能配的上这个响亮的口号。我非常期待这样认真做事的人能够给大家给行业带来的变化。而支持这个认真的人的方式又是如此的实惠高效物美价廉。买机油认准yyp正品安索机油！
敬请期待机油长测3
相关阅读：
小白鼠我来当 冷门牌子进口机油SUSTINA试用
第“零”批，安索机油试用者5200公里评测报告
本文收录了咖友 eeBenpapa 在 大家CARS 发布的文章，转载请注明出处。精彩活动，尽在大家CARS APP！欢迎广大咖友到各大应用市场下载参与！
