预算到40万左右的时候，很多人更喜欢选择豪华品牌车型，毕竟出门会更有面子。
来自广西梧州的张先生也这样想，奥迪Q5L雅致型落地刚好40万的价格，让他非常动心。然而，原本准备入手奥迪Q5L的张先生，都已经去各个4S店试驾体验比过价了，但基于各方面的原因却买了理想ONE。据张先生分享，放弃奥迪Q5L最大的原因，主要是因为它没法上绿牌。虽然老家是在广西，但张先生工作是在广州和深圳两座城市，在这两座城市开着奥迪Q5L就需要随时考虑限牌限号，但理想ONE就不用担心了。最关键的是，40万预算也不用抠抠搜搜只买奥迪Q5L的低配，因为理想ONE全系都是顶配，指导价33.8万相比Q5L不仅裸车价便宜一两万。因此，张先生终究放弃了奥迪Q5L，而选择了这台国产车。
用车一段时间以来，理想ONE的表现也确实没有让张先生失望。虽然不是奥迪这样的知名豪车，但理想ONE毕竟是台中大型SUV，所以提车后，张先生不少同事都认为理想ONE的气场比奥迪Q5L更加出色。虽然其中不乏客套之嫌，但从体型上来看，超5米长、宽近2米的理想ONE，给人的视觉效果着实更魁梧、霸气不少。
超大车身尺寸除了在气场上有优势外，还造就了理想ONE宽敞的内部空间。跟奥迪Q5L的五座布局不同，理想ONE使用了更加舒适的六座布局，而且像座椅加热、通风功能都有配备，而这些在奥迪Q5L身上，都需要多加钱选装。两者相比，张先生对此表示：还是国产更厚道。
而理想ONE厚道的地方不只是座椅配置，还有智能驾驶辅助功能，平时开车张先生也挺喜欢使用这些智能驾驶辅助功能，尤其是像跑高速的时候，能减轻不少驾驶压力。
更关键的是，有这些智能驾驶辅助功能的加持，张先生带着家人出行也更加放心。一方面，车辆在面对潜在危险的时候，都会提前发出报警，从而规避危险发生；另一方面，即便自己没有及时作出反应，雷达、芯片的反应速度也更快，系统会根据实际情况主动避开危险发生，采取制动措施。而且，张先生之前看过理想ONE在中保研段碰撞测试视频，碰撞成绩还是很好的，让他非常放心。
此外张先生还说，自己的理想ONE虽然是绿牌车，但如果是回梧州老家，来回近600公里的路程也不用担心续航的问题。相反，张先生同事入手的纯电动车，平时也只在市区里面代步，要是出远门，每次还得提前查询路上有无充电的地方，基本上跑一次长途就是处于焦虑中。相比之下，张先生对自己入手的这台可油可电的绿牌SUV，也更加信任了。
或许是因为这些原因，当小鹏还在以首次品牌销量超8000辆作为宣传亮点时，同时期的理想ONE单车销量已经来到8589辆，甚至超过蔚来汽车的品牌销量，将“蔚小理”格局变成“理小蔚”。而在张先生看来这也是意料之中的事情，毕竟一台不用担心续航、性价比超高而且还能上绿牌的车，绝大多数人看了都会喜欢。
张先生对理想ONE各方面的评价还是很高的，从中也可以发现，这台SUV之所以能够如此受欢迎，最根本的原因还是理想ONE切中了用户的需求。像张先生这样的用户，他对绿牌、长续航以及智能驾驶、安全性都有需求，但有限的预算摆在那里，作为用户的他肯定会选都满足要求的产品。而理想ONE不论是与他此前看好的奥迪Q5L相比，还是跟蔚来ES6或其它车型相比，显然会有更全面的表现，自然，消费者就更愿意选择它了。
