截止日，尤伦是指——处区的原创汽车专栏。
最近在法兰克福车展上看到了新DS4的样子。和新的DS5一样，采用了新的DS家族式设计，以前的雪铁龙logo也消失了，DS4瞬间爆发了逼格。
定位于紧凑型两厢车的全新DS4，在空间方面并灭有太大的优势，2612的轴距注定了后排空间不会很宽裕。老款在小玻璃上的门把手设计，还是有所保留，在外观设计方面，还是相当漂亮的一款车。
内饰的话，就可以用套娃来形容了，目前在售的DS5、DS6、DS 5LS都是一样的内饰风格。四幅式的方向盘，并不算运动。中控的导航屏幕也不算大，但整体做工还是保持着法国人做皮包的优异水准。
尤其是那个表链式的真皮座椅，真的是每一款DS车型高配的标志。虽然，这样的设计真的很豪华，手感也很好，但是要是有点灰尘和小颗粒需要清理，那就不是一件开心的事儿了。
说到动力方面，此次在海外发布的一共有六款涡轮增压发动机，变速箱则只有六速手动和六速自动变速箱可供选择。抛开柴油发动机不说，笔者认为，进口到国内来的话，还是1.6T比较靠谱，毕竟这套万金油的动力总成，DS都用了好多年了。
在意料之中的是，全新DS4依然采用了前麦弗逊后扭力梁的非独立悬架结构，这对于一款定位豪华的紧凑型小车来说，的确是有点坑爹。
参考老款24.28万的起售价，新款的定价应该会比这个更低一些。因为目前国产的DS5和DS6都已经下探到了20万级别。即便是进口的身份，DS4作为紧凑型的小车，也毫无竞争优势。唯一能做的，就是放低姿态，把价格真的放下来。要知道，进口的奔驰A级的终端售价也就17万多，而且配置一点都不差。这样想想，这车的竞争对手，应该锁定高尔夫才对吧！
邱小铖（微信号：wxqiuyicheng），全国知名新锐自媒体人，WeMedia自媒体联盟成员，其创立的“铖然说”专栏，日均阅读量已突破1,500,000。有态度，邱小铖就是那么任性！
