如果是二手车市场上8万韩元以内最“装备”、最有风的车，那就不能不是老兄克莱斯勒300C。
这款车生产于06-08年，当时开票价格是33-55万，现在二手车市场上的价格在5-12万之间，保值率真的是让人“呵呵哒”。这款车在JDpower（消费者满意度评测）上只有区区的两颗星，那到底是为什么导致这款车有如此低的保值率和客户满意度，却又有一大群簇拥者呢？小编来跟你分析一下。
这款车最吸引人的莫过于它的前脸了，巨大的格栅、霸气的大灯、粗旷的轮眉，无处不散发着“土豪”的气息，就连美国前总统奥马巴的私人座驾也是一款5.7L发动机的Hemi克莱斯勒300C。新款300C的前脸设计显得更为有文化和内涵，但很多消费者还是更为喜欢老款300C的小宾利前脸，霸气的前脸设计和低廉的价格，是很多消费者选择它的主要原因，没有之一！
虽然它的前脸设计真的很吸引人，但是它的整车质量和频出的小毛病却是让人望而却步。2.7L的发动机并没有给你很大的动力输出，整车开起来的感觉很“肉”，就算踩一脚地板油，车子也只会缓慢的往上走，基本上没有什么驾驶上的快感。动力非常一般，但油耗却是非常的“感人”，市区行驶百公里15个油起步，要是堵车的情况下就要达到17个油，这你受得了吗。
内饰方面，因为A柱特别宽大，所以导致驾驶时的盲区非常的大，中控的CD机当时也是由苏州的一个小厂子制造的，质量和做工也是非常的差，还非常容易出毛病，如果出现了损坏，维修的费用和时间的耗费也是非常让人操心。又大又笨重的方向盘让人在驾驶时真的非常的难受，除了坐车的人很舒服之外，其他的驾驶层面真的让人无力吐槽。
克莱斯勒300C的维修成本之高真的很吓人，举一个例子，克莱斯勒的原厂大灯4S店报价10000，如果损坏需要更换，那真的是听扎心的。保养费用也不低，平均小保一次1500百块，大保就更不必说了，平均一年的维修保养费用就要达到2-3万。应了一句老话：“卖了老款300C，钱包从此是路人。
总的来说，老款克莱斯勒300C优缺点都非常的明显，如果您考虑入手这款车的话，一定要好好考虑能否接受它的缺点！
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