丰田皇冠给50多岁、60多岁甚至70多岁的消费者留下了深刻印象。因为90年代丰田皇冠已经成为豪车领域的经典车型。
丰田皇冠停产后，这款车的DNA得以延续，毕竟一汽丰田及时推出皇冠陆放这款全新的车型。皇冠陆放既填补一汽丰田在国内中型SUV领域的空白，还跟广汽丰田汉兰达组成双车战略，与竞品车型竞争市场。从皇冠陆放上市半年以来的销售成绩来看，平均近5000台的月销量表明它已经在中型车领域打开知名度，毕竟这是一款走豪华和科技路线的全新产品，27.58~35.08万元的指导价有着十足的吸引力。
皇冠陆放外观在传承经典的基础上进行创新，因为这款车同样出自tnga平台，除了前脸的下进气格栅以及皇冠的车标能体现丰田品牌的辨识度，车头的上部分以及前大灯都采用全新的设计，而且丰田还改变这款车前脸引擎盖上线条的布局，中间的线条向内凹，以此来强调这是一款充满运动调性的车型。
在这款车上也能看到硬派越野SUV车型的影子，车身造型比较厚，左右两侧的轮眉采用梯形设计，车身下包尾处配备的装饰套件以及镀铬线条改变传统城市SUV的设计手法。而且这款车还加入多项便利性配置，外部配置包括全景天窗，电动后备箱，前排无钥匙进入，鲨鱼鳍天线等等。
内饰的用料不错，作为一款走豪华路线的中型SUV，只有在中控台上面覆盖软性皮质面料才符合自身定位。中配车型配备的12.3英寸显示屏与下方空调通风口搭配，使得中控台的层次更明显，液晶显示屏下方的实体按键又有效提高操作车辆的便利性。中高配以上的车型走的是科技路线，因为这款车拥有HUD抬头显示，人脸识别，全液晶仪表盘等配置，车机系统根据国内车友的需求增加个性化设置。
丰田皇冠全系车型是油电混合动力，采用2.5L+E-CVT动力总成，提供两驱和四驱两种驱动形式，百公里最低油耗在5.3升左右。
总的来看，丰田皇冠陆放是一台内外兼修的日系SUV，无论是混动车省油的优势还是多项配置堆砌出来的科技感，表明这款车又是丰田家族的一款金字招牌，销量说明一切。
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