2021年12月31日，财政部4部公布了2022年新能源汽车补贴政策。2022年新能源汽车国家补贴标准以2021年为基准倒退了30%。
2022年1月11日，小鹏汽车宣布在售的P7、P5、G3i车型的指导价整体上调，涨幅从4300元到5900元不等。其中，销量主力车型小鹏P7涨价后的起售价为22.42万元。补贴退坡政策带来的具体变化就是，2021年的国家补贴政策为续航里程300-400公里的补贴1.3万元，大于或等于400公里的补贴1.8万元。相比较而言，2022年新能源乘用车国家补贴政策下，纯电续航里程300-400公里的纯电动车型补贴0.91万元，纯电续航里程大于或等于400公里且售价在30万元以内的纯电动车型补贴1.26万元。
小鹏汽车此次涨价，涉及小鹏P7大部分车型、P5全系车型、G3i全系车型。其中，只有P7鹏翼版、P7性能版、P7鹏翼性能版这些售价超过30万以上的车型不受补贴退坡影响，维持原价不变。
1月11日车价调整后，小鹏P7车系上涨4300元到5900元不等，新的售价区间为22.42-40.99万元，小鹏P5全系上涨4800元到5400元不等，新的售价区间为16.27-22.93万元，小鹏G3i全系上涨4800元到5400元不等，新的售价区间为15.46-19.32万元。
值得一提的是，小鹏汽车在刚刚过去的2021年表现亮眼，12月交付量16,000台，同比增长181%，2021全年交付量达到98,155台，同比增长263%。其中，旗舰轿车P7全年累计交付60,569台。此次补贴退坡可能会对小鹏汽车的销售产生影响，能否靠实力弥补政策环境的变化，继续保持销量增长，这对于小鹏而言是个必须面对的课题。
