日前，一汽-大众新速腾正式上市，作为中期改装车型，新型速腾重新设计了前脸和后部，也重新调整了室内布置。
此外，新车提供三种动力单元可选（1.2T、1.4T、1.5T），官方售价12.79-17.29万元。售价及细分车型方面，新款大众速腾带来了7款车型可选，尾标代号分别为200TSI、280TSI、300TSI。
其中3款200TSI（1.2T）车型，售价12.79-14.89万元、3款280TSI（1.4T）车型，售价15.89-17.29万元、1款300TSI（1.5T）车型，售价17.29万元。
外观设计
实拍车型为：280TSI DSG卓越版Plus
外观设计上，由于是中期改款车型，新款速腾的车身线条还是延续了老款车型的设计风格。细节设计上，新车换装了点阵式前格栅，格栅上下配备镀铬饰条装饰，同时大灯组与前格栅相连，加强了车头的一体性。此外，新车下包围也采用了贯穿式设计，内部配有黑色饰板点缀。
整体来看，新款速腾的前脸设计在老款车型稳重的基础上，又提升了时尚感与运动属性。
灯组方面，新款速腾全系标配LED远近光源，支持日间行车灯、自动大灯、大灯高度调节、大灯延时关闭、雨雾模式。此外，高配版车型前灯组升级为IQ.LIGHT矩阵式LED大灯。
车身侧面，新款速腾采用了双腰线的设计手法，前后灯组各有一条腰线汇聚于A柱下方，同时侧裙上方也采用了内凹式折线设计。整体侧面造型四平八稳，稳重之余又不失时尚气息。
新车车身尺寸为：4791*1801*1465mm，轴距为2731mm。
轮毂方面，新车16英寸、17英寸、18英寸三种尺寸轮毂可选，其中低配车型采用16轮毂，轮胎规格为205/60 R16、中高配车型采用17英寸轮毂，轮胎规格为205/55 R17、高配车型则才是18英寸轮毂，轮胎规格为225/45 R18。
车尾部分，相比老款车型，新款速腾的尾部造型变化大，仅仅针对下包围造型进行了重新设计。下包围底部新增了贯穿式镀铬饰条和贯穿式尾部红色反光片，同时依旧使用装饰性排气。
内饰设计
内饰方面，新款速腾对中控布局进行了重新设计，其中控台区域搭载了大众家族最新三辐式方向盘、10.25英寸液晶仪表、12英寸悬浮中控屏。此外，新车中控台也极具层次感，使用了大量的金属拉丝面板及软性材质覆盖。
三辐式方向盘更新为大众家族车型的最新造型
换挡依旧沿用老款车型的机械式挡把
高配车型继续配备触控式空调面板。
高配车型搭载了10.25英寸液晶仪表（中低配车型搭载8英寸液晶仪表，部分车型可选装10.25英寸液晶仪表）
12英寸悬浮式中控屏（入门款车型配备8英寸中控屏），车机内置最新的斑马车联网系统，支持手势感应，可以在不触碰屏幕的情况下，通过左右摆动手掌，实现中控屏的页面切换。
座椅方面，入门款采用织物座椅，其余配置车型均为仿皮材质包裹。此外，中低配车型采用手动座椅，高配车型则配备前排电动座椅，同时还支持前排座椅加热、通风。
动力单元
动力单元方面，新款速腾提供三套动力单元可选，分别为1.2T发动机、1.4T发动机、1.5T发动机（新增），匹配5度速手动和7速干式双离合变速箱。
- 1.2T发动机+5速手动变速箱，最大功率85KW（116Ps），最大扭矩175N.m，官方加速11.6秒，WLTC综合油耗5.75L。
- 1.2T发动机+7速双离合变速箱，最大功率85KW（116Ps），最大扭矩200N.m，官方加速11.8秒，WLTC综合油耗5.71L。
- 1.4T发动机+7速双离合变速箱，最大功率110KW（150Ps），最大扭矩250N.m，官方加速9.2秒，WLTC综合油耗5.96L。
- 1.5T发动机+7速双离合变速箱，最大功率118KW（160Ps），最大扭矩250N.m，官方加速8.8秒，WLTC综合油耗5.77L。
